Hyper 7 TQ Sports
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  1. #5611
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    yo tambien llevo la de serie y para mi gusto derrapa mas de la cuenta pero la verdad esque no que siliconas lleva
    MUGUEN MBX6 kit Tekno v4 combo hobbywing 150a
    servo power hd
    emisora spektrum DX3

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #5612
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    creo que 35 delante y 40 detras y en diferenciales 2.000y 1.000

  4. #5613
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    Yo tambien tengo la de serie,pero esque ami me gusta que derrape y si es verdad que es blandita.

    Yo le voy a poner 350 alante y 300 atras, y en diferenciales nose que ponerleee? que aconsejais poner?

    Un saludo.
    Agama a8/ Precirotate D5/ AKA / xtreme

  5. #5614
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    Dependiendo del terreno y estilo de conduccion, el tema de las siliconas es un mundo totalmente distinto para cada piloto.
    Yo por ejemplo en el circuito que actualmente corro he usado: 3.000-5.000-1.000 5.000-7.000-3.000
    ENDURO: Somos deportistas, NO delincuentes.
    NO a la ley de montes. Por un campo sin barreras.
    Hyper 7 Black Edition opcionado + Novarossi.

  6. #5615
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    El terreno es bacheado y no tiene mucho agarre pero esque ami me gusta que derrape

    Un saludo.
    Agama a8/ Precirotate D5/ AKA / xtreme

  7. #5616
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    Hace poco compre un ofna hyper 7 tq sport con motor mac .28 y tengo ciertas dudas sobre el:
    el motor es turbo? que epecificaciones tiene?
    hay suspensiones totalmente de aluminio?
    que modificaciones se le podrian hacer facilmente?
    que tanto acortaria la vida del motor si utilizo combustible del 30%?(actualmente utilizo del 20%)
    cual es la velocidad maxima?
    que otros motores le quedarian?
    en general,es buen auto?

  8. #5617
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    Vamos por partes haber si no me confundo.

    - Ese motor creo que no es turbo pero no estoy seguro. Si te venia con bujia fijate en ella, si es conica la rosca es que el motor es tubo, sino es normal. Las especificaciones pues 4.5cc, 2.8hp, etc. Buscalo por google si quieres saber mas.

    -Suspensiones de aluminio pues nose si te refieres a los trapecios o que, porque los amortiguadores ya son de aluminio en gran parte. Si son los trapecios si los hay pero no veo una necesidad cambiarlos, en todo caso si algun dia los rompes.

    -Modificaciones? Pues unos servos buenos que los que trae son un poco malos, quitar tirador y poner mesa, equipo radio en 40Mhz si el de 27Mhz te hace interferencias, etc.

    -Lo del combustible lo adecuado seria 25% pero nose por ahi en mexico si lo teneis. En tal caso yo le seguiria poniendo 20%. Nose 30% me parece mucho.

    -Lo de la velocidad maxima pues depende de la relacion de transmision que lleves, pero es un coche tt asi que no esta pensado para alcanzar una gran vel. max. Nose asi a ojo pues igual te pilla 60 o 70 kmh

    -Otros motores todos los de tt le sirven generalmente, ya sean 21 o 28.

    Y si es un buen coche, un coche que ya tiene unos añitos y que para la competicion ya esta un pelin desfasado pero que para pasar un poco el rato esta bien y es bastante fiable.
    saludos

  9. #5618
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    ok, ya me fije en la bujia y es normal y a lo de las suspension de alumini me referia a la orquilla, muchas gracias.

  10. #5619
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    saveis si me servirian los BIG GORE de un Losi???o de un AGAMA???

  11. #5620
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    pues no se, yo tengo los big bore te un hong nor y si ke me sirven, he tenido ke buscar unos tornillos mas largos para las torretas pero si me sirven, no lo se, eso es probar
    Coche: Serpent 811 Cobra TE. Servos: Savöx 1258 TG. Motor: nVision NVB521 R. Emisora: Futaba 3-PK/3-PJS. Si se te despegan 3 ruedas o mas del suelo, abre tus alas y vuela. VS Racing Team

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