Hyper 7 TQ Sports
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  1. #7161
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    Hola..esta tarde he rodado un poco...y al terminar y limpiar he notado que el tren trasero suena un poco raro...es como si saltase un piñón...podría ser el diferencial trasero? El caso es que rodando no se notaba nada raro...lo pongo con las ruedas al aire y al girarlas un poco con las manos es cuando suenan...podéis echarme un cable? Lo tengo desmontado pero no veo nada raro...en fin! Un saludo!

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #7162
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    Mira con la caja del diferencial abierta, si la corona se queda bien atacada con el piñón.

    De no ser así, venden unas arandelas de diferentes calibres para ajustarlo.

    En caso de que no sea por el ajuste, abre el diferencial y mira si está todo bien.

    Saludos

  4. #7163
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    Gracias santiki...probaré así...en el caso de que haga falta ponerle la arandela...donde iría? Saludos

  5. #7164
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    pues iria alojada en el rodamiento del vaso del diferencial, el lado depende, de si te falta ataque, en el lado de la corona; y si va muy duro, en el lado opuesto a la corona.
    Coche: Serpent 811 Cobra TE. Servos: Savöx 1258 TG. Motor: nVision NVB521 R. Emisora: Futaba 3-PK/3-PJS. Si se te despegan 3 ruedas o mas del suelo, abre tus alas y vuela. VS Racing Team

  6. #7165
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    Ok..ya lo tengo hecho...gracias! Creo que estará bien...ya OS contare....de todas formas le he dejado un par de mm de holgura..por la dilatación..espero haber acertado...el otro día note que botaba de atrás una barbaridad...creo que lleva los amortiguadores secos..he comprado silicona #200...la cuestión es como se hace? He mirado por ahí y he leído diferentes formas...me gustaría que alguien diga su sistema porque no me fió de hacerlo mal..gracias de antemano..un saludo!

  7. #7166
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    Cita Iniciado por chema2001 Ver Mensaje
    Ok..ya lo tengo hecho...gracias! Creo que estará bien...ya OS contare....de todas formas le he dejado un par de mm de holgura..por la dilatación..espero haber acertado...el otro día note que botaba de atrás una barbaridad...creo que lleva los amortiguadores secos..he comprado silicona #200...la cuestión es como se hace? He mirado por ahí y he leído diferentes formas...me gustaría que alguien diga su sistema porque no me fió de hacerlo mal..gracias de antemano..un saludo!
    En la sección de vídeos tienes un tutorial de como hacerlo.200 es muy poco para atrás.Deberías de ponerle 300 o 350 detrás y 400 o 350 delante. Saludos

  8. #7167
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    Gracias por la info...aun no controlo mucho y todo es poco...el otro día me comentaron que 200 atrás iba bien..pero le meteré 300 atrás 400 delante! Gracias otra vez...un saludo!

  9. #7168
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    Hola! He montado una emisora Futaba de sticks en mi coche...va perfecta..pero tengo una duda...el sticks del gas no se como dejarlo...es decir, no se si ponerlo libre, con recuperación por muelle o escalado aprovechando el piñón que trae...imagino que lo suyo es ponerlo como mas cómodo le resulte al piloto...pero me gustaría saber que opinais o si conocéis algún caso...gracias de antemano! Un saludo.

  10. #7169
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    mejor dejalo con recuperacion automatica. es mejor, hazme caso. que emisora le has puesto???
    Coche: Serpent 811 Cobra TE. Servos: Savöx 1258 TG. Motor: nVision NVB521 R. Emisora: Futaba 3-PK/3-PJS. Si se te despegan 3 ruedas o mas del suelo, abre tus alas y vuela. VS Racing Team

  11. #7170
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    ola buenas me he decantado por este coche lo que me gustaria saber antes de comprar que clase de diferenciales lleva.otra cosa es si puedo opcionarlo como mariposas y manguetas cnc,se pueden poner opciones del hiper 8 o 8.5?tambien como quiero comprarmelo nuevo que le cambiariais con poco dinero y se note en la conducion.a y otra cosa se notaria si le cambiara el tirador por la tapa del carter?

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