Hyper 7 TQ Sports
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  1. #7381
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    Pero lo veo complicado el buscador Soy un negado jajaj

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #7382
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    te vale cualquier batería de pirámide o life, son standard asi que si tienes una tienda de rc cercana se lo preguntas, notarás muy mucho la diferencia en los servos

    la emisora cuantas pilas lleva??
    José Arévalo
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  4. #7383
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    La emisora lleva 8 pilas y el coche 4

  5. #7384
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    lo mejor es que busques el hilo de tu emisora y seguro que alguien lo habrá probado antes, yo llevo una lipo 3s porque mi emisora lo soporta, otra opcion es cargar la lipo en modo storage que te dará los 11v y seguro que no achicharras a la emisora.
    José Arévalo
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  6. #7385
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    Pues no he encontrado ningun hilo sobre mi emisora

  7. #7386
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    que emisora es?
    José Arévalo
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  8. #7387
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    La que viene con hobao hyper 7 tq sport black edition 2013

  9. #7388
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    Cita Iniciado por minguis Ver Mensaje
    Hola,, a ver si me podeis ayudar con vuestras opiniones.
    He decidido comprar un Hyper,,pero estoyen duda entre dos modelos.
    Mi uso va a ser,,,, esporadicamente con el hijo y mi cuñao ( y solo micoche), por tierra (nada de circuitos, en el campo); alguna vez,,, en asfalto(con ruedas de asfalto),, y poco mnas,

    Osea, es para pasar un ratito con el peque, bueno, no tan peque, jej

    Tenia en principio el Hyper 7, pero he visto que hay otro nuevo (del año pasado, vaya),,, el Hyper SS.
    Por lo que he visto,,, el SS, entiendo que es mejor tecnicamente (visualmente, pareciditos) que el Hyper 7.

    Teniendo en cuenta que hay unos 50 euros de diferencia, con los que podria comprar ruedas, recambios, nitro, etc...creeis que vale la pena,,, PARA MI,,, el Hyper SS?. Yo diria que no,,, pero atrae lo nuevo, esta claro.
    Comentais este punto?

    Y ya que estamos, unas dudas mas.

    -Para mi uso,, ,es fiable el Hyper7?
    -Que nitro es mejor? Me viene un litro al 16% con el coche,,, sigo con el despues del rodaje o subo al 25?
    -Grasa/silicona de diferenciales. Me lio con las medidas que poneis,, 5000, 7000, etc. Para el uso que le dare,,, vale la pena cambiar?

    -279 en modeltronic, el hyper7,,, 329 el SS,,, esta bien de precio?,, viene con 1L.
    y kit de arranque.
    Y...... nose me ocurre nada mas,,,, "de momento".

    Si podeis, porfi,, os lo agradeceria mucho

    P.D.: mi unica experiencia, ha sido un electrico de hace muchos a.ños, y un 1/10 , que me regalo un amigo,, al cual lo carburaba "a mi manera"..(a oido y por sensaciones,, y me apañaba,, vaya que si, j).

    Muchas gracais de antemano..

    saludos.

    P.D.2... algun buen manual de rodaje?
    Hola,

    te respondo:

    - para el uso que le vas a dar si es fiable el hyper 7, aunque es un pelin complicado carburarlo pero leyendo un poco este gran hilo y preguntando sales de dudas, l digo por experiencia.

    - Yo empece con nitro del 16%, pero me cambie al 25% casi todo el mundo le echa 25% y va muy bien, refrigera mas el motor a parte de tener mas "patada" eso si es un pelin mas caro.
    - Te explico, mi hyper de casa llevaba grasa, aqui me recomendaron la silicona, para empezar seria 5000 delante, 7000 cental y 1000 trasero, y de ahi vas jugando segun sensaciones, mi experiencia: yo le doy mas o menos el uso que tu y poniendo relacion de silicona note que en asfalto me patinaba mucho el tren delantero, tanto que me chirriaba ruedas con la correspndiente perdida de traccion, la solucion fue intecambiar las siliconas 7000 delante 5000 central y la trasera 1000, y el coche mejoro un monton, mucha mas traccion y mas salida, y mucho mas divertido ya que en curvas intenta "culea" y esta guapo intentar mantenerlo en la trazada o trompear, etc... si fueras a competir esta relacion no te valdria ya que trompearias mucho y perderias mucho tiempo a no se que fueras un manitas.

    espero que te sirva de ayuda.

    Un saludo

  10. #7389
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    Cita Iniciado por OSKARJL82 Ver Mensaje
    Hola,

    te respondo:

    - para el uso que le vas a dar si es fiable el hyper 7, aunque es un pelin complicado carburarlo pero leyendo un poco este gran hilo y preguntando sales de dudas, l digo por experiencia.

    - Yo empece con nitro del 16%, pero me cambie al 25% casi todo el mundo le echa 25% y va muy bien, refrigera mas el motor a parte de tener mas "patada" eso si es un pelin mas caro.
    - Te explico, mi hyper de casa llevaba grasa, aqui me recomendaron la silicona, para empezar seria 5000 delante, 7000 cental y 1000 trasero, y de ahi vas jugando segun sensaciones, mi experiencia: yo le doy mas o menos el uso que tu y poniendo relacion de silicona note que en asfalto me patinaba mucho el tren delantero, tanto que me chirriaba ruedas con la correspndiente perdida de traccion, la solucion fue intecambiar las siliconas 7000 delante 5000 central y la trasera 1000, y el coche mejoro un monton, mucha mas traccion y mas salida, y mucho mas divertido ya que en curvas intenta "culea" y esta guapo intentar mantenerlo en la trazada o trompear, etc... si fueras a competir esta relacion no te valdria ya que trompearias mucho y perderias mucho tiempo a no se que fueras un manitas.

    espero que te sirva de ayuda.

    Un saludo
    Muchas gracias, compi.
    si que me fue bien tus comentarios.

    Se agradece..

    Al final,,, creo que me cojere el SS

    Gracias

  11. #7390
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    para eso estamos, para ayudarnos unos a otros, lo que te dije fue cosas que me han ido enseñando aqui en el foro mas agunas experiencias mias.

    Saludos

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