Hyper 7 TQ Sports
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    Es lo que había leído por aquí, tu que me recomiendas?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #7702
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    Entre 400 y 500
    Depende tu circuito o donde vayas a rodar..
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  4. #7703
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    Esos 250 atras ufffff.muuuuu blandito...No se.
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  5. #7704
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    Te haré caso entonces, otra cosa, me recomiendas cambiar el servo original por una copia china del tower pro de 10kg? He visto que el original parte que da gusto así que había pensado ponérselo al 1/10 para venderlo y pasar el tower pro chino que tengo en el 1/10 al Hyper 7

  6. #7705
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    Para gas freno podria valerte. Para direccion...mas kg y mad rapido...es fundamental
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  7. #7706
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    Compi..como veras. Es un hobby algo caro...al principio luego..se puede soportar
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  8. #7707
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    Para gas freno podria valerte. Para direccion...mas kg y mad rapido...es fundamental
    10kg no es suficiente para dirección?

  9. #7708
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    Muuuuuuu justito
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  10. #7709
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    A ver puedes circular perfectamente ehhh..pero alno tener fuerza,en las curvas no aguantara bien la fuerza del coxe de enderezar la direccion y perderas giro.

    Una de las opciones primeras a cambiar.
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  11. #7710
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    A ver puedes circular perfectamente ehhh..pero alno tener fuerza,en las curvas no aguantara bien la fuerza del coxe de enderezar la direccion y perderas giro.

    Una de las opciones primeras a cambiar.
    Pensé que al ser de 4.5kg el original 10kg daría de sobra.

    Le he arrancado y le he estado Carburando un poquillo, tenía las bajas muy abiertas y se paraba cada 2x3 y las altas muy cerradas y al acelerar también se paraba. Parece ser que al que se lo compré no entendía mucho de carburación. Espero que no tocara las medias. Para calcular las bajas tenía que pararse 3 segundos después de que se bloqueara el macarrón de entrada de gasolina no? Eran 3 o 5?

    Un saludo y gracias por tu ayuda minguis!

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