Hyper 8.5
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Tema: Hyper 8.5

  1. #1021
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    hoy por hoy la diferencia de comprar el rtr o el pro son 10 euros y sinceramente yo no me lo pensaria mucho,asy que mi opinion para atopehierro es comprar el pro sin dudarlo.(sy tienes servos , motor y emisora)sy aun estas empezando y no tienes nada de esto el hyper 8 combo (469eur)es una buena obcion ya que te biene el equipo completo pero olvidate de ponerte a competir con el.un saludo.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1022
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    hoy por hoy la diferencia de comprar el rtr o el pro son 10 euros y sinceramente yo no me lo pensaria mucho,asy que mi opinion para atopehierro es comprar el pro sin dudarlo.(sy tienes servos , motor y emisora)sy aun estas empezando y no tienes nada de esto el hyper 8 combo (469eur)es una buena obcion ya que te biene el equipo completo pero olvidate de ponerte a competir con el.un saludo.

  4. #1023
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    alguno de vosotros sabria donde conseguir arandelas calibradas de las siguientes medidas:
    6 x 14 mm. (agujero interior x exterior)
    6 x 19 mm. (agujero interior x exterior)

    pertenecen al spider central.
    La primera de 6 x 14 mm. es la que ataca el diferencial mas o menos.
    La segunda de 6 x 19 mm. es la que va dentro del diferencial (entre la junta torica roja y la barrita-pasador)

    Lo dicho si alguno sabe donde conseguirlas que me mande un privado.

    Gracias.

  5. #1024
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    hola y gracias

    hola y muchas gracias a todos por dedicarme un poco de su tiempo,tengo que deciros que el coche es para un colega que quiere empezar y no tiene nada de equipo y ahora mismo no puede disponer de mucha pasta.yo como pensais la mayoria le dije que se comprara el pro y que se comprara un buen equipo,por eso la idea de adquirir e rtr.gracias y un saludo
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  6. #1025
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    por cierto

    por cierto ,no estaba mu convencido de esto del buggy hasta que vino a mi keli y le esnseñe el mio y flipo en colores decia que no se esperaba que corriera tanto y que como chillaba. se fue tan combencido que hoy lunes se va a pedir el hyper rtr.un saludo
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  7. #1026
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    Sergioemt, delante siempre más denso que atrás (aortiguadores).
    Yo llevo os big bore de hong nor, 500 y 450.
    Hyper 8.5 PRO+Ninja Jx21 BO1OA

  8. #1027
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    y que numeracion tiene esa grasa en serpent?? esque la que utilizo es de serpent pero no se a la que equivale

  9. #1028
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    Cita Iniciado por rc-rc
    alguno de vosotros sabria donde conseguir arandelas calibradas de las siguientes medidas:
    6 x 14 mm. (agujero interior x exterior)
    6 x 19 mm. (agujero interior x exterior)

    pertenecen al spider central.
    La primera de 6 x 14 mm. es la que ataca el diferencial mas o menos.
    La segunda de 6 x 19 mm. es la que va dentro del diferencial (entre la junta torica roja y la barrita-pasador)

    Lo dicho si alguno sabe donde conseguirlas que me mande un privado.

    Gracias.
    A mi tambien me interesa saber donde conseguirlas. ¿Nadie sabe?

  10. #1029
    Miembro Senior Avatar de pentiumcadiz
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    Cita Iniciado por dany1977
    hoy por hoy la diferencia de comprar el rtr o el pro son 10 euros
    Hombre,... son 10 euros...

    + motor ..........(300+) - No le vas a poner un churri-motor a un PRO
    + radio ...........(300+) si la 3PM falla y la Spektrum DX3.0 también, habrá que buscar una buena
    +servos brutos (2x100)
    + neumáticos...(4x15)
    + caja de arranque (90+)

    ¿Sigo?

    PD: Ojo, que si me sobraran 1200 euros yo también me compraba todo esto, eh !!
    8ight 2.0 EU - Nitro
    8ight 2.0 Race Roller - Brushless
    Spektrum DX3S

  11. #1030
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    ha eso sumale gasolina, repuesto,asesorios como siliconas acites herramientas .....

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