Hyper 8.5
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Tema: Hyper 8.5

  1. #1261
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    Hola, yo tambien estoy por pillarme un hyper 8.5 rtr....pero aun no se bien que hacer. Me podriais decir donde y por cuanto lo vais a pillar, a ver si me ahorro unos eurillos, por mp pa que no nos echen la bronca XD

    saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1262
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    piyaros ese koche es delo mejorcito k ai

  4. #1263
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    Yo llevo con él nada de tiempo. Lo compre por 319 euros. Aún no he puesto de lleno con él porque ando a ratos esperando a que lleguén los reyes para que no le vean antes mis hijos. creo que dónde yo lo compre (que estaba de oferta) ya no lo tienen- si te interesa mandame un mp y te digo de dónde es por si quieres llamar a ver si les queda alguno.

  5. #1264
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    efectivamente como te ha dixo juatmanm el 8.5 rtr mas manguetas de titanio (ya que las otras de aluminio se te joderan pronto) y tienes un carraco.

  6. #1265
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    TIRADOR ROTO

    HOLA, QUISIERA SABER COMO PODER ARREGLAR EL TIRADOR
    DEL HYPER 8.5, LA CUERDA SE A QUEDADO FUERA Y NO SE RECOGE.

    GRACIAS

    eSPERO RESPUEStA

    uN SALUDo

  7. #1266
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    Busca en la seccion de bricolaje, hay varias guías sobre como arreglarlos, aunque ya te digo que cuando se rompen la primera vez son jodidos y se rompen cada vez mas a menudo a no ser que hagas un buen trabajo arreglandolo, yo que tu iba ahorrando para la mesa. De mientras puedes aguantar con el tirador
    [b]Tiene muy buena pinta, el ralenti es estable, se comporta muy bien, es un coche/motor bueno que corre mucho y salta muy alto... mejor callate a no ser que tengas algo realmente relevante que decir[/b]

  8. #1267
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    Como saco los tornillos de las bancadas del motor, los tengo pasados (los de abajo del chasis)?

  9. #1268
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    Les haces un corte con una dremel de manera que puedas quitarlos con un destornillador plano.
    Hyper 9 GL Speedworld Edicion
    Motor: Mach21 Turbo
    Emisora: Sanwa M11X

  10. #1269
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    dale unos golpes antes con un martillito.... y si ves que con la solucion de ewani no te salen, haces un taladro en la cabeza un poco mas pequeño que el paso del tornillo y asi se aflojara mas facilmente...
    WWW.PITLINERC.COM

  11. #1270
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    Por lo visto, es lo que hemos tenido que hacer todos. Los tornillos allen para el motor son un coñazo, por mucho que los aprietes se sueltan y si hechas fijatornillos, depués es imposible quitarlos y se corren

    La solución que he buscado yo es esa. En el otro coche fuí a la ferretería y compré unos tornillos con tuerca que creo que se aprietan con una llave allen del 5. Esos sí que no se corren xD.
    [b]Tiene muy buena pinta, el ralenti es estable, se comporta muy bien, es un coche/motor bueno que corre mucho y salta muy alto... mejor callate a no ser que tengas algo realmente relevante que decir[/b]

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