Hyper 8.5
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Tema: Hyper 8.5

  1. #471
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    De fábrica traen una grasa de color rojo, pero despues puedes echarles silicona de la viscosidad que quieras.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #472
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    Gracias amigos cada dia aprendemos algo mas ,yo los leia cuando hablaban de el spyder pero creia que era una marca de un diferencia de los normales.
    salu2
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  4. #473
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    Tengo problemas en general con el coche a la hora de ponerlo a punto y especialmente con el torsen,pues parece que es el culpable de no dejarme entrar en las curvas. Alguien mas los ha tenido? Como los ha solucionado?? Creo que los amortiguadores no son demasiado buenos.

  5. #474
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    Cita Iniciado por alonsete
    y especialmente con el torsen,pues parece que es el culpable de no dejarme entrar en las curvas.
    ¿que llevas en el torsen?
    tiene que ir libre, o sea con aceite o con un poco de grasa.
    la ventaja del torsen es que entra libre en curva y al salir reparte en función de la adherencia disponible.

    saludos
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  6. #475
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    prueba a poner una estabilizadora delantera más fina (o incluso quitasela), ablandar la suspensión delantera, dale más divergencia a las ruedas delanteras (te entrará mejor pero te saldrá peor de las curvas), sube un poco la viscosidad del diferencial central. Prueba a hacer los cambios uno a uno, no los hagas todos a la vez.

  7. #476
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    Pienso que yo tambien tuve el mismo problema pero lo mas efectivo para corregir fue colocar llantas adelante con unos taches mas grandes ,depronto las que tienes ya estan muy desgastadas y lo otro es ablandar la suspencion delantera utilizando una silicona en los amortiguadores mas fina de 30 o menos.Tambien puedes suspender la varilla estabilizadora delantera.
    Mugen MTX5
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  8. #477
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    hola buenas noches!

    Hos comento, estoy partiendo las Bolas de rotulas direccion de mi hyper tanto 8 como 8,5. Me gustaria saber si las ahi de algun material mas resistente y donde poder comprarlo.

    Haver si alguno de vosotros es tan amable de facilitarme la informacion respecto a estas bolas.

    Tb necesitaria medidas, por que veo que son de distinto tamaño respecto a otros coches.. ¿ me equivoco ?

    Un saludo

  9. #478
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    es cierto MALAWY que la rosca no es estándard, no es de métrica 3... casi pero no.
    si te cansas de comprar las rótulas o aflojas el salvaservo o coges un macho de roscar, haces el paso de M3 en las manguetas y utilizas las rótulas del 7 que iban en la barra de dirección que estaban formadas por la esfera y un tornillo de métrica 3.

    saludos
    HoBao M8 v1.1
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  10. #479
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    Buenos dias,
    Alguno tiene por ahi algun setup completo para el 8.5?
    Tengo la hoja de borja pero es que faltan bastantes reglajes, si alguno la ha completado y comprobado por favor si me avisa por mp o por aqui y le dejo mi mail para que me la pase.
    Gracias.
    Coche 1/1: Mini Cooper
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  11. #480
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    He quitado los muelles que vienen con el coche de fabrica y he puesto unos medios ademas de ablandar aceites. Ahora va mucho mejor. He ido probando con las estabilizadoras pero no soluciono el problema. Ahora llevo bastante grasa de esa roja en el torsen.Voy a provar con aceite a ver como anda,me han comentado que se sale rapido,ya veremos si vale la pena desmontar a menudo para rellenar.

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