Hyper 8.5
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Tema: Hyper 8.5

  1. #861
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    hola . tengo una pregunta , haber si alguien me aclara

    la corona central, que yo tengo en mi hyper 8.5 rtr es de 46 dientes, las hay de menos dientes ? y de mas ? gracias asta otra ..
    hyper 9
    sanwa m11 fm (specktrum pro)
    siim pgr
    servos sanwa vb 13 kilos
    sanwa m11x

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #862
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    si que se pueden conseguir
    Nunca discutas con un imbécil, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia. "

  4. #863
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    hola, me he comprado un 8.5pro y estoy en el clup pical de valladolid muy bacheado y con arena suelta lo que hace que los coches pierdan tracion de atras, alguien que alla estado en ese circuito o en otro parecido me podria recomendar que reglajes ponerle.
    FUTABA 2.4GHz 3pk
    G4RS O.S. 12TZ SPECII
    LST2 Opcionado Mamba 25, 8000
    Savage X RTR 4.6
    XRAY T2009, NOVAK 4.5T
    HOBAO 8.5PRO NOVAROSSI
    Mini Z MR.02 360 GTC,HUMMER.

  5. #864
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    hola amigos

    Como se puede bajar de altura el hyper? es que lo veo muy alto y quisiera bajarlo un poco

    saludos

  6. #865
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    Para bajar el chasis tienes que quitarle precarga a los amortiguadores y si no te llega hasta donde quieres, ya tendrias que cambiarle la posicion en la mariposa, en este caso para bajar seria en la fila de arriba.
    salu2
    Kyosho Inferno 7.5 Sport 3
    Hyper 8.5 PRO
    GX 21 serie
    Hyper 21 5 port
    Axe Cobra X1 EVO
    Hitec Agressor con Spectrum

  7. #866
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    o directamente , gira los Dowstop.Los tornillitos esos que se ven en el trapecio a la altura del vaso del diferencial.
    No se si explicarme mejor, son unos esparragos de cabeza allen, que van el los trapecios por el interior, accedes a ellos desde arriba
    Nunca discutas con un imbécil, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia. "

  8. #867
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    Buenas.

    Lo de girar los downstop no me parece una buena solución ya que, como su nombre indica, estos tornillos sirven para limitar el recorrido del amortiguador, es decir que en un salto los trapecios no bajen mas que el recorrido que deja el amortiguador y no se fuercen pudiendo llegar a dañarlos. Estos tornillos tienen que estar ajustados al recorrido máximo del amortiguador sin llegar a que presione el amortiguador para que estos funcionen libremente.

    Yo creo que la solución será seguramente como te han dicho antes quitándole precargas.

  9. #868
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    gracias compis

    saludos
    Yo novato?? nooooooo soy novatiiiiiiiiiiisimo jeje

  10. #869
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    Cita Iniciado por iviram
    hola amigos

    Como se puede bajar de altura el hyper? es que lo veo muy alto y quisiera bajarlo un poco

    saludos
    Todas esas cosas que te han dicho para bajar la altura del coche estan bien,yo primero probaria a quitar las precargas que se nota,yo tampoco tocaria los DOWNSTOP ya que con eso no conseguiras bajar la altura del coche.Pero una pregunta para que quieres bajar la altura del coche? si lo vas a meter en circuitos o para hacer saltos no es nada recomdable hacer eso porque el chasis golpeara en muchas ocasiones contra el suelo.Solo te lo recomiendo si lo vas a usar en una esplanada llana de asfalto y quieres ganar algo de estabilidad.

    saludos

  11. #870
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    una preguntilla,este fin de semana he provado a aflojar de todo los dichosos tornillos downstop por que en mi primer hyper me comian muy rapido la zona donde tocan con el chasis con la consecuencia de que se me ha salido un amortiguador de su sitio.los he vuelto a poner en su sitio ¿pero que podria hacer para que no me comieran tan rapido esa zona donde apoyan?¡los hay de otro material?un saludo.

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