Hyper 8
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Tema: Hyper 8

  1. #1721
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    creo que la silicona que dices Malawy ira bien para los bigbore, ya luego depende del circuito donde corres pero puedes partir de esa configuracion e ir probando
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1722
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    Van de muerte con 400 y 300! esta mañana los he probao!

    Ya hos ire contando.!
    Un saludo.

    :D

  4. #1723
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    haver si me ayudais.. kiero ponerle cardans centrales a mi HYPER... EN CHASIS PONE F7 el cual creo que esmas largo por alante..

    Alguien puede ayudarme a saber que cardans me valen..


    http://www.automodelismospeedworld.c...roducts_id=214

    o este otro...

    http://www.automodelismospeedworld.c...roducts_id=212


    Alguien me ayuda a elegir?

    Un saludo. :D

  5. #1724
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    malawy,supongo que seran los cortos porque los largos deben de ser para el chasis largo.Bueno,ya le he puesto las manguetas a mi hyper,quedan perfectas,je,ahora a ver como van en la carrera de mañana
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  6. #1725
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    Hola denuevo... otro dato debajo del motor pone grabado F + 4MM . ¿ Que chasis es este ? ¿ Que cardans centrales valen?

    Un saludo! :D

  7. #1726
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    bueno vamos aver las manguetas de cnc del hyper 8 se rompen facilmente?,a mi me han durado na i menos las normales me duraron mas
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  8. #1727
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    wily, se supone q las manguetas cnc son más resistentes, pero si te has dado una buena...
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  9. #1728
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    de donde se te ha roto wily? de alguna rosca de los tornillos? yo las tengo y sin problemas.
    MUGEN MBX6

  10. #1729
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    Hola a todos,

    Hace 6 meses que tengo un Hyper 8 Combo y aún no he cambiado las siliconas de los diferenciales. ¿ Debería hacerlo o puedo esperar un poco más ?
    Por cierto, para un circuito con muchas curvas cerradas y pocas rectas largas... ¿ Que densidades me recomendais? ¿ Que mejoras notaré?

    Saludos

  11. #1730
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    las deberias haber cambiado hace tiempo porque el hyper de casa trae muy poca grasa en los diferenciales y no creo que sea muy bueno rodar mucho con la que trae. Para tu circuito ya depende de las manos que tengas pero puedes empezar con 5000 del.- 5000 centro - grasa trasero, si ves que lo controlas bien sube el centrl a 7000 y el trasero a 1000 y a partir de ahi si ves que todavia puedes ir mas deprisa ves subien el central. por si los amortiguadores tampoco los has tocado ponles 350 delante y 300 o 250 detras. Eso mas o menos es un reglaje basico a partir de ahi ya ves probando segun tu circuito y forma de conducir.

    Salu2 :8
    MUGEN MBX6

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