Hyper 8
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Tema: Hyper 8

  1. #1831
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    yo lo abro cada x litros por ejemplo 4 o 5 litros limpio todas las tapas, meto el escape y el codo en agua hirviendo con jabon del lavavajillas. y saco la camisa y el piston, y les limio la carbonilla con alcohol de curar las heridas jaja y un trapo y el alojamiento de la camisa tmb todo con un trapo... yo hasta ahora
    el cigueñal no lo he sacado ni lo pienso hacer por que los rodamientos estan perfectos.
    salu222

    alguien sabe lo del reglaje para q sea mas agresivo?
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1832
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    alguien tiene algun manual del rodaje de este coche? o el de esta pagina sirve tambien?

  4. #1833
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    gracias adrirod_19
    eso are,trucho58 hola,lo del rodaje cada uno se lo ace a su manera,algunos le gastan un litro a relentin del 16 y luego ya al 25 rodandolo poco a poco,otros le gastan 10 tankes del 25 porciento y luego a las pista poco a poco,eso es cada uno de una manera,yo le gaste un tanke del 16 por ciento a relentin y ke estubiera gordito luego 4 tankes del 25 por ciento gordito tambien luego empece a rodarlo 3 o 4 tankes tambien gordito,y luego le cerre un poco el alta y lo rode otros 3 tankes mas o menos,y asta ke me lo carburaron bien y listo pero eso depende de cada uno,ten en cuenta ke al acerle el rodaje ke eche gasolina por el tubo de escape para ke ubrike bien todo el motor y ke no se caliente mucho,haora ke eso de acerle el rodaje uf ke largito se ace,con las ganas de cojerlo
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  5. #1834
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    nadie sabe como hacerlo mas nervioso?¿
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  6. #1835
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    dicen que el coche se hace mas nervioso cuanta mas densidad lleves en el diferencial trasero, yo no llevo mucho en esto ,pero son las palabras del mecanico de la tienda donde compre mi hyper.Tambien me recomendo no pasarse nunca de 2000. Espero haberte ayudado , un saludo.

  7. #1836
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    daytona tienes razon,pero eso lo ke aria es ke seria mas nervioso de atras,con lo cual tiraria mas de atras y se iria del culo,entonces supongo ke cuanto mas densidad le pongas delantes mas va atracionar de ese diferencial y mas va atirar las ruedas,entonces mas densidad en el diferencial delantero mas traciona de las ruedas delanteras
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  8. #1837
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    si , eso tiene logica.Entonces la solucion seria mas densidad alante pero siempre conservando la regla de que el central mas denso que el de alante, y este mas que el de atras, sin pasarse de 2000.Esye mundillo es la ostia cada dia aprendo algo.saludos

  9. #1838
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    pues si
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  10. #1839
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    Buenas a todos, alguno de vosotros puede decirme que metrica tiene el pasador del trapecio superior de alante!! un saludo :D
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  11. #1840
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    Cita Iniciado por juanillo_3
    Buenas a todos, alguno de vosotros puede decirme que metrica tiene el pasador del trapecio superior de alante!! un saludo :D
    3 x 44 milimetros

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