Hyper 8
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Tema: Hyper 8

  1. #261
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    Pos el detalle que comentas de la bancada me frena un poco a la hora de querer cambiar de coche, ya que he tenido un 1/10 que tenia la misma forma de aguantar el motor y al final el hueco donde entra el tornillo de tanto poner y quitar el motor se jodio y creo recordar si no es por este foro sera por otro, que habia una persona que le habia pasado lo mismo con el chasis del hyper 8.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #262
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    pero siemrpe puedes sacar el motor destornillando los cuatro tornillos allen que sujetan el motor con la bancada...

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  4. #263
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    Desenfocado, yo discrepo, porque desmonto muy a menudo el motor para el mantenimiento y siempre va al sitio a la primera, cosa que no ocurre cuando ajustas el ataque , que muchas veces hay que volver a aflojar y reajustar porque te hace ruido o queda muy apretado etc. Me recuerda mi época del inferno sports que tenia ese problema y recuerdo que era un coñazo y que al final acababas por no hacer el mantenimiento como se debe. Lo que dice Rhuf es el mal menor, de todas formas no se en ese coche pero en otros para desmontar el motor deslizando por la bancada no es posible sin desmontar otras piezas, y si sueltas completamente las tuercas de amarre es un rollo volver a abocarlas. En fin no me convence me gusta más el otro sistema. Para mi un pequeño lunar... Saludetes.

  5. #264
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    Mañana recibo mi flamante Hyper8...

    dudas:

    - que viscosidad de siliconas habeis puesto en los amortiguadores?? por lo visto el kit trae un bote pero no se sabe de que tipo.

    - me parece haber leido por ahi que no caben las baterias de piramide en la caja del receptor????

    gracias y a ver como se comporta el coche, desde luego en las fotos tiene una pinta estupenda.

  6. #265
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    Yo tengo de viscosidades 300 delante y 250 trasera. Si que caben pero tienes que marearte un pco la cabeza. Ya veras como te ira de maravilla es muy docil y muy rapido.

    saludos

  7. #266
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    300 y 250?

    al inferno que tenia lo llevaba con 400/350 e iba bien

    tambien depende del terreno y de la dureza del muelle que traiga

    habra que probar

  8. #267
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    hay esta yo llevo eso con muelles blancos delante y los de serie detras.

  9. #268
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    joder zambri.....como has pintao esa carroceria ....¿la has pintado tu?cuentanos tu secretillo ...salu2
    mi mejor deporte y hobby en el k da emocion y no te haces daño jejejejeje...

  10. #269
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    Lo unico malo del coche es el escape que quita potencia a los motres, lo digo porque por ejemplo en el triple de Ripoll lo salto sin problemas con el tubo mielke , pongo el hyper y no puedo lo voy cerrando y cerrando y no puede saltarlo. Es lo unico que no me gusta junto con lo de las baterias.

  11. #270
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    pero, a lo mejor -y segun con que motor- te da mas bajos a cambio de perder algo en altas, no?

    alguien mas ha tenido esta sensacion??

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