Hyper 8
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Tema: Hyper 8

  1. #831
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    mientras mas satelites mas empuje tendra el diferencial, el thorsen delantero lo que hace es ayudarte en las curvas y en la falta de traccion porque una rueda este en el aire.
    yo pienso que lo que necesitas es bajar el central para que reparta un poco menos de empuge, si los satelites como te comente ayer los has quitado uno frente al otro bien si no lo has hecho mal, tambien puedes quitarle uno o dos satelites mas (tienes que hacer pruebas) a mi hija le cuesta mas dominar el coche de atras y le he quitado un poco de convergencia y de caida para que no tenga tanto empuje y tambien lleva el motor un poco mas gordo que mi hijo.

    un saludo
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #832
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    Hola, lo mejor es sacar dos piñones de atras y ponerle en medio 7.000 y atras 1.000 y alante grasa metal lube y ya veras como poco a poco te iras a costumbrando a los diferenciales.
    Cuando te acostumbres y algun dia cambies a los normales para hacer algo ya veras como no podras correr con ellos .
    Un salu2
    Sara
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  4. #833
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    sarich lo de quitar dos satelites traseros ya lo ha hecho y no se hace con el y lleva una configuracion de grasa, 7000, grasa.

    un saludo
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  5. #834
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    Hola, ok entonces ese mensage que lo dice me lo abre saltao .
    Y si pruebas a ponerle el reglaje de batlle del mes de agosto?
    Un salu2
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  6. #835
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    yo pienso que esta bien con grasa -7000- grasa lo que deberia es poner el motor un poco mas gordo no mucho pero un poco si y de ay ir apretando la aguja de altas asta que te vayas haciendo con el
    "Los perezosos siempre hablan de lo que piensan hacer, de lo que haran; los que de veras hacen algo no tienen tiempo de hablar ni de lo que hacen"

  7. #836
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    hola.¿alguien sabe en sy la nueva sanwa mx3 fhss esta ya en el mercado y cual es su precio?gracias.

  8. #837
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    y que tiene que ver eso con el hyper 8???
    Hakuna Matata!! y gas a fondo

  9. #838
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    jiji a escrito en el post mas cercano que a tenido jiji
    "Los perezosos siempre hablan de lo que piensan hacer, de lo que haran; los que de veras hacen algo no tienen tiempo de hablar ni de lo que hacen"

  10. #839
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  11. #840
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    Creo que el consejo de TeamCastillo es el que debes seguir, hablanda el central hasta que el coche sea mas docil, cuando te hagas a la conduccion del thorsen y los spider vas subiendo. Primero hazte con el tacto del coche. Es cierto que el coche debe ir a gusto del piloto, pero tambien es cierto que te tienes que amoldar un poco al tipo de coche que tienes. En este caso la configuracion del RBR (thorsen-spider-spider) te puede ayudar a ir mas rapido, si sabes hacerte a su conduccion. Otra posibilidad es colocar diferenciales standard, pero asi no tiene tanta gracia.
    Chifer Abalo

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