Hyper 8
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Tema: Hyper 8

  1. #901
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    Hola top_mugen, probablemente vinieran mal envasadas, consultalo donde las comprastes. Lo normal es que sea un juego y cada una de una mano diferente.

    Un saludo.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #902
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    desde luego es raro yo por ejemplo con el kyosho que tenia me valia dandole la vuelta al trapecio me valia para el otro lado tambien es verdad que no se mugen como van pero por si te puede ser de ayuda te lo digo y si no no hay otra explicacion que te lo hayan dado mal. un slaudo
    Me estoy planteando empezar con electrico..

  4. #903
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    Os voy a hacer unas consultillas

    Tengo que cambiar motor en mi hyper 8 rtr ya con bastantes opciones, cuall os parece mejor:

    Match 21 PRO Turbo 9 transfers con pulmon

    Hyper 21 HardBlack con pulmon


    Tambien me toca escape y embrague, el escape creeis que merece la pena el completo del HYPER 8 Pro o algun otro va mejor con esos motores y ya decirme algun embrague majo pero sin disparar el coste :D


    Y una ultima pregunta como puede afectar unas picaduras en la cabeza del piston en el motor??? (picaduras me refiero es como si lo dejas señalado la cabeza con un destornillador al darle unos golpes :D )

    Un saludo.
    Hyper 8 opcionado a PRO!
    1º motor: HardBlack
    2º motor: Match 28

    XRay M18 Pro + Tekin 6800 + Lipos 1800

    MiniZ mr01

    Futaba 3PM

  5. #904
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    bueno señores he segido las istruciones de corral .leer mucho y hablar poco .,y no he viston a nadie mecionar. acerca de los diferenciales ,que esiste un aceite especial para torsen de ultimate .un saludo :D

  6. #905
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    Cita Iniciado por lositauro
    bueno señores he segido las istruciones de corral .leer mucho y hablar poco .,y no he viston a nadie mecionar. acerca de los DIFERENCIALES ,que esiste un ACEITE especial para torsen de ultimate .un saludo YellowColorz4_PDT_12
    pues está con foto y todo [smilie=yellowcolorz4_pdt_20.gif]

    Cita Iniciado por jrfml
    el torsen tiene la virtud de enviar más par al semieje que puede aceptar más par hasta llegar al bloqueo. Si le pones silicona con viscosidad apreciable estás limitando su capacidad de diferenciación por par al introducir un límite de deslizamiento entre semiejes. Por otro lado el torsen tiene que ir lubricado como cualquier máquina.

    La siliconas que usamos para diferenciales su función principal es aportar en mayor o menor medida un efecto lsd a los diferenciales libres, pero de lubricar regular. Compara un diferencial al cabo de unos cuantos litros que haya trabajado con un aceite/grasa lubricante con uno que haya trabajado con silicona -> la diferencia de desgaste es apreciable.

    resumiendo si el torsen tiene que ir lubricado, las siliconas viscosas entorpecen su funcionamiento para el que fueron diseñados y encima lubrican poco comparado con un lubricante (aceite o grasa) pues con lubricante.

    por ejemplo:


    saludos
    HoBao M8 v1.1
    hyper 8p
    sin club

  7. #906
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    Como sois!!

  8. #907
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    hola buenas a todos ,os queria perguntar ya que le he puesto al hyper el spider central y me gustaria saber saber ya que aun no he rodado con el puesto si hay mucha diferencia con respecto al diferencial normal y en que lo voy a notar

  9. #908
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    Hola, yo al poner el Spyder en medio, al principio note que el coche era bastante nervioso, pero lo notas las dos primeras semanas, luego ya te acostumbras y te haces a el.
    Un salu2
    Sara
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  10. #909
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    cuanto tiempo tardasteis en acostumbraros al h8 mas o menos digo antes de hacerle ninguna mejora.
    Saludos
    Hyper 8 rtr
    con todo de serie de momento...

  11. #910
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    es dificil calcular el tiempo por que depende de la persona unos te diran mas tiempo y otros menos :D
    "Los perezosos siempre hablan de lo que piensan hacer, de lo que haran; los que de veras hacen algo no tienen tiempo de hablar ni de lo que hacen"

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