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  1. #71
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    eso eso, como funciona exactamente una carrera? como van las mangas, quien se clasifica, etc... creo que eso es interesante

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #72
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    (hablo de lo ke yo e vivido) pues primero se dividen todos los pilotos apuntados en mangas .......
    los 10 o 15 (no me acuerdo bien ) de cada manga se clasifican para octavos.... luego asi van clasificandose para cuartos, semifinal y final.... y ya esta n oay mas complicacion...
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  4. #73
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    Ostia, pero asi es como con el mundial de futbol, si te toca en un grupo bueno, siempre tendras mas posibilidades de ganar, no? O al acabar una manga, se miran los tiempos de todas las mangas y quedan los 8 o 10 (los k sean) mejores???
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  5. #74
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    se dividen un ejemplo 120 pilotos en nose.. 6 mangas de 20 pilotos por manga.... de esos 20 por manga se suelen clasificar lso 5 o 10 primeros en este caso...... esos 10 por manga hacen k vallan a octavos 60 pilotos..... luego a cuartos pos nose depende asi sucesivamente asta kedar mas o menos 20 en la final o asi.....bien seria asi:

    manga A = 20 pilotos---clasifican 10-\
    manga B = 20 pilotos---clasifican 10--\
    manga C = 20 pilotos---clasifican 10---\octavos 60 pilotos asi sucesivamente......
    manga D = 20 pilotos---clasifican 10---/
    manga E = 20 pilotos---clasifican 10--/
    manga F = 20 pilotos---clasifican 10-/

    pero esto tambien depende de la organizacion del director de carrera y demas...
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  6. #75
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    gracyas x tus aportacyones killerbot ami me gustarya kompetyr o alguna karrerylla de vez en kuando pero no a niveles muy altos nose sy me entyendes...

  7. #76
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    otra cosita...

    aparte de todo lo dicho, que es muy acertado, no olvideis buscar la máxima fiabilidad del coche, me explico con ejemplos:

    - escape tipo karting, osea de muellecitos, imprescindible para los motores punteros y a cada motor el recomendado por el fabricante. los escapes con unión de silicona entre colector y escape acaban saliéndose con la temperatura y no podréis ponerlo bien por muchas bridas que añadais a las que lleva, aparte en carrera estará ardiendo.

    - los rigidificadores que van desde el puente delantero y trasero al chasis, suelen llevar un tornillo pasante desde la parte de abajo del chasis y desde los citados puentes, pués poner tornillos un pelín más largos asegurados con tuerca autoblocante siempre, así no se soltarán y os atascarán la transmisión.

    - en el varillaje poner prisionerso dobles para que nunca se suelten.

    - fijatornillos en los tornillos más susceptibles de soltarse, o no olvideis repasarlos cada vez que termineis una manga, hay quien no es amante del fijatornillo por lo difícil que resulta luego sacar alguno.

    - el coche exhaustivamente puesto a punto antes de la carrera, diferenciales, amortiguadores, rodamientos, etc, todo repasado y cargado con siliconas nuevas.

    en fin, espero haber añadido un poco más al "manual" y que sea util.

    un saludete y buenas carreras.

  8. #77
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    nosotros en el campeonato de cordoba lo hacemos de la siguiente manera.
    por ejemplo pongamos 30 pilotos entonces seria.
    3 grupos de 10.
    3 mangas a 5 min cada grupo y se cojen las 2 mejores.
    de la clasificacion final de mangas los 16 primeros van a semifinal y el resto a cuartos.
    en cuartos son carreras a 20 min y se clasifican para semifinal los 5 primeros de cada grupo.
    en semifinal se corre a 30 min y pasan a final los 3 primeros de cada grupo.
    le final es de 45 min pero cuando se hace la reunion de pilotos antes de empezar la carrera se propone hacerla en 30 min y todos deacuerdo,es para no estar tanto rato.
    creo que me falta algo pero no me acuerdo.

  9. #78
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    Aqui en Cataluña se corre diferente (corregirme se me equivoco), se dibiden los pilotos por mangas (cada manga corre dos veces), de ese resultado se scan los clasificados directos a la final (segun que tipo de carrera se clasifican un numero u otro directos para la final) y se hace una semifinal con los 10 siguientes para completar el numero total de la final.

    Un ejemplo:

    Mangas de 10 minutos
    Semifinal de 20 minutos
    Final de 30 minutos

    Supongo que esos formatos que estais hablando son para carreras muy numerosas.
    Savage 25 - RB 28
    Mugen MBX-5R - Falcon B-1
    Team losi mini lst2.
    iwaver 04.
    Circuito: Collbato.
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  10. #79
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    haber si alguien pone mas cronicas de carreras para aprender algo mas

  11. #80
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    La verdad es que quedó almgo olvidado el post...
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