JOEEEE LE QUITO EL CHISPO Y SE PARA..... PORQUE??
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  1. #11
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    abre altas
    buca un punto que no se apague pero que no se caliente en exceso
    a que temperatura se pone???
    saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    tambien dependiendo del termometro que tengas, (si es uno de eso baratos) no te fies muxo de esa medicion ya q los termometros malos a partir de los 100º c empiezan a tener desviaciones severas llegando a marcar pues unos 15 o 20º por encima de la temperatura real.

    consejo si no tienes un super-mega-fascinante termometro exergen por el q te combran unos 300€ pues pide a algun experto del rc del circuito q frecuentes q disponga de este medidor y compara con la medicion de tu aparato.

    por eso no hay que seguir al pie de la letra lo q marque el termometro.

  4. #13
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    Mide la temperatura con saliva, es lo mas barato. Hecha un poco saliva en la culata, si tarda en evaporarse entre 3 y 5 segundos va bien. Si se evapora nada mas hecharla esque va mu caliente.

    Esto funciona.

    Un saludo.

  5. #14
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    Mira campeon yo me he pillao un manual de carburacion que es sencillo, y va de pm si quieres te lo paso

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