Kyosho Inferno 7.5 Sports
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  1. #1191
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    777 no trae nada. y el 7.5 sports es rtr, con motor y todo.

    un saludazo.
    Si ves un rayo amarillo pasar por tu interior, no te asustes, SO YO.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1192
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    eso me temía. gracias Jabojabo22.
    Gracias.
    Jordy 4x4

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  4. #1193
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    hola a todos soi nuevo tengo un inferno i queria preguntaros varias cosas
    *A vosotros quanta velocidad os alcanza vuestro inferno con el gs21 a mi mas o menos 50kmh pero lo llevo en la carburacion un poco gorda.
    *Yo lo llevo con el tapon negro del filtro ese para la lluvia. Se nota muxo la diferencia de llevar tapon o no?
    *Queria comprarme ese pedazo de motor os el (O.S. MAX 21 VZ V-SPEC) i queria que me dijeseis algunas tiendas de barcelona que creais que lo pueden vender.

    Espero no agoviaros con tantas preguntas esque soi novatillo i ia se save jejje
    gracias.

  5. #1194
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    Hola de nuevo.
    Por fin tengo mi Inferno 7.5 Sports 2!
    Gracias a todos por vuestros consejos y ayudas.
    Ahora empezaré a hacer el rodaje...
    Solo me falta aclarar una cosilla que he comentado en este post http://www.cochesrc.com/foros/ftopic94955.html referente a saber si he de tener las ruedas apoyadas en el suelo para hacer los primeros depósitos o no. En vez de explicar a quí toda mi duda, si os lo podeis leer, y darme vuestras opiniones, os lo agradeceré.
    Gracias a todos.
    Jordy 4x4

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  6. #1195
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    Jordy si preguntas por el rodaje cada persona tiene una version diferente...y una pregunta que veo k tas informao....¿que diferencias hay entre el sport 1 y el 2? pork el mio(1) me costo 350€...
    saludos:Dante
    ---NEED MORE SPEED TO LIFE---
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  7. #1196
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    Gracias Dante.
    Por lo que había leido y lo que sigo viendo por el foro, la mayoría dice de tener las ruedas al aire. En el otro post que he abierto con mi duda, jrflm me ha contestado y también me ha dicho lo mismo y con una explicación muy lógica. Así que si no veo nada diferente, cuando llegue a casa esta noche, arrancaré por primera vez el motor (espero conseguirlo) y empezaré a hacer el rodaje con ruedas al aire.

    Pues según me dijeron ayer cuando fuí a comprarlo, en la versión 2 han mejorado el embrague, que en la versión 1 daba problemas enseguida. Y en la versión 2 también se pueden hacer unos reglajes en la dirección y suspensión que en la versión 1 no se podían hacer (algo de la caída, el ángulo y demás). Luego cambia la carrocería y que yo sepa nada más. El motor es el mismo.

    Saludos desde Andorra.
    Jordy 4x4

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  8. #1197
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    Hola a vosotros en carburado normal i sin el tapon negro del filtro cuando os coje el inferno?????

    Gracias desde Tarrega

  9. #1198
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    Hola a vosotros en carburado normal i sin el tapon negro del filtro cuando os coje el inferno?????

    Gracias desde Tarrega

  10. #1199
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    El mio lleva el motor de serie (de momento) y sin el plastico de lluvia corre algo mas pero deves carburarlo un pelin, a parte llevo el codo redondo no el de serie xo no puedo decirte velocidad en km/h xq no tengo nada para medirlo!!
    A ojo de buen tubero yo calculo que estara sobre los 50 o 65 km/h mas o menos tambien depende de lo bien que lleges a carburarlo y de todos los reglages que hagas

  11. #1200
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    Cita Iniciado por SPINI
    Hola a vosotros en carburado normal i sin el tapon negro del filtro cuando os coje el inferno?????

    Gracias desde Tarrega
    Te refieres a cuanto coje de temperatura o a velocidad?
    Hay posibilidad de saber a cuanta velocidad van nuestros coches?

    Saludos.
    Jordy 4x4

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