Kyosho Inferno 7.5 Sports
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  1. #1751
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    gracias, mañana lo probaré, he tenido ahora un problema, he desmontado el coche para cambiar siliconas y limpiar y al cerrar el diferencial central los 4 tornillos se han quedado como pasados de rosca y no apreteban, por ellos salia silicona. aparte de esto, el diferencial estaba muy duro, costaba mucho moverlo, es normal (teniendo en cuenta que tiene 10.000 de silicona kyosho?? muchas gracias
    Kyosho inferno mp 7.5 sports 2

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1752
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    Pues tu veras, eso se nota que esta mas duro pero no tanto, desmontalo otra vez, coloca bien los satelites y seguro que sale silicona por los tornillos porque le sobra de todas formas aprieta lo mejor posible los tornillos y recuerda solo llenar los diferenciales hasta tapar los satélites.
    Inferno 777 sp1
    Picco p7
    La pulga: b4

  4. #1753
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    ya pero el problema está en que no puedo acabar de apretar los tornillos, voy a desmontarlo a ver donde la he cagado, gracias

    edito: ya lo he solucionado, he desmontado la tapa y he rellenado un poco (lo que se habia perdido) y luego los tornillos han entrado bien, el problema era que entraban torcidos y no se quedaban apretados, mañana ya cambiare la silicona del diferencial delantero para terminar.

    una pregunta más. cuando desmontais para limpiar, ¿la dirección y la caja del diferencial trasero como las limpiais? ¿y el chasis? muchas gracias
    Kyosho inferno mp 7.5 sports 2

  5. #1754
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    oye a mi me paso algo parecido, no seamos agoreros pero mira ca misa y piston, a lo mejor del recalfon...
    carlos trata de arrancarlo!!! sanwa m11
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  6. #1755
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    joseantoniofernandez,¿cuando dices las vueltas de media en media te refieres desde posicion cerrada?
    gracias.
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  7. #1756
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    el piston lo he visto desde el agujero de la bujia y está como siempre, aceitado de amarillo pero debajo del aceite esta todo pulidito
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  8. #1757
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    cali31, te acuerdas lo que me paso con el volante de inercia? (una o dos hojas mas atras), pues al bloquearse y porbar con todo, secador...
    pues bien desmonte el motor al completo(mi primera vez)pues FLIPAR,una bola del rodamiento se habia partido y me habia hecho que la biela se atascara,ME VOY A ENMARCAR LA PUTA BOLITA,perdon, esta mañana arranque y con el mono y el buen tiempo disfrute como un enano.
    no hay nada como ser novato y aprender, que satisfacción...
    gracias a todosssssssssss
    carlos trata de arrancarlo!!! sanwa m11
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  9. #1758
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    ¿le habia pasado esto a alguien antes?
    espero no ser tan desgraciado.
    el foro es lo mejor
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  10. #1759
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    yo no se si le habrá pasado a alguien pero te digo que de este motor te lo puedes esperar todo, es una mierda de motor y creo que parece que lo hayan montado en un mercadillo, ¿has cambiado los dos rodamientos?
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  11. #1760
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    ¿pero lleva dos?son los que se ven cuando quitas la tapa donde ca el tirador y se ve el cigueñal y la biela. esta tarde voy a comprar unas cosillas para la maquina,por cierto no puedo quitar el volante de inercia para acceder al motor por delante. he visto post de como desmontar motor pero son diferentes al mio.
    decirme como podria quitarlo...
    gracias
    carlos trata de arrancarlo!!! sanwa m11
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