Kyosho Inferno 7.5 Sports
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  1. #1881
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    Pues, que quereis que os diga mi GX21 6 o 7 litros, ya no me acuerdo, y me tiraba 15 o 20 min, de seguido corriendo con el al 25%%%%% de nitro, y al pelo, y ahi teneis a djares, con el motor nuevo.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1882
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    Mi GX21 ha ido siempre con 25 de nitro y tiene, como poco, 25 litros gastados (he perdido la cuenta) y va de vicio. Eso sí, a 130º, porque si nó no anda bien [smilie=yellowcolorz4_pdt_04.gif] .

    Con esto SOLAMENTE explico mi experiencia personal. Cada uno es mayorcito para saber lo que se hace.

  4. #1883
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    :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D ya tengo regulado el jodido Hobao :D :D :D :D :D :D :D pero me ofrecen un axe rossi de pista, ya veremos.




    saludos.

    burrocar58@hotmail.com

  5. #1884
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    Bueno he descartado de momento el axe rossi ya que el mach esta en su mejor momento ahora ya dependiendo de las satisfacciones que me de valorare la opcion de repararlo en un futuro o no.

    saludos.

    burrocar58@hotmail.com
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  6. #1885
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    Pero, tu, no seas chalao, como vas a repararlo, como te pille te pego, e. Llevar un mach en un kyosho es carcel. Eso es como ser ateo e ir a misa. es lo mismo. :D
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  7. #1886
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    Alguien me puede decir que pieza hay que cambiar para modificar la convergendia de las ruedas traseras en un inferno 7.5, la de plastico que va atornillada a la parte trasera del diferencial trasero o la de aluminio que va atornillada a la parte delantera del diferencial trasero.
    O quizas venden indistintamente cualquiera de las dos. Valen mucho, lo digo por si me la fabrico yo y punto.

  8. #1887
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    la de plastico que va atras, pero te adelanto que solo las venden aluminio y son 15 euros cada una, o puedes poner las de plastico que te venian con el coche
    jose, por lo que vale un grupo del match 21 te compras un motor nuevo en los chinos, ademas ese motor peta por los rodamientos, asi que cuando el grupo se quede sin compresion los rodamientos estaran otra vez tocados y no aguantaran otro rodage
    motores de pista en tt ni se os ocurra por muchas vueltas que tengs, porque no andan nada con los baches y ademas sube la temperatura del motor a los 3 saltos por muy bien carburado que lo lleves
    x1cr fte en dique seco
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  9. #1888
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    Si, el va a rally-game, es un cagaillo de la tierra XD
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  10. #1889
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    Cita Iniciado por Pioneer
    Pero, tu, no seas chalao, como vas a repararlo, como te pille te pego, e. Llevar un mach en un kyosho es carcel. Eso es como ser ateo e ir a misa. es lo mismo. :D
    :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D, yo soy de kyosho , pero este pecado me lo tendran que perdonar , ahora como va el motor?.

  11. #1890
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    Cita Iniciado por alberto_grana_begin
    la de plastico que va atras, pero te adelanto que solo las venden aluminio y son 15 euros cada una, o puedes poner las de plastico que te venian con el coche
    jose, por lo que vale un grupo del match 21 te compras un motor nuevo en los chinos, ademas ese motor peta por los rodamientos, asi que cuando el grupo se quede sin compresion los rodamientos estaran otra vez tocados y no aguantaran otro rodage
    motores de pista en tt ni se os ocurra por muchas vueltas que tengs, porque no andan nada con los baches y ademas sube la temperatura del motor a los 3 saltos por muy bien carburado que lo lleves
    :D bueno pues vamos ha ver lo que dura , ah si que viene los caster traseros de plastico alberto yo me los he pillado en una tienda en peninsula.

    saludos.
    burrocar58@hotmail.com

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