Kyosho Inferno 7.5 Sports
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  1. #321
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    podeis poner la foto de cada uno de vuestros infernos¿? es para comparar un poco
    MUGEN-NINJA-KO

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #322
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    Los amortiguadores se notan, pero se de gente que cambiando los pistones de los originales le han dado muy buen resultado.
    "Hay mas cabrones, que perros descalzos" coche 1:kyosho inferno mp7.5
    motor: hyper 21 8 port pro.
    emisora:Futaba 3PM con 2 futaba 9351
    circuito:vallecas
    coche 2:savage ss4.6

  4. #323
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    yo le e exo 2 boketes al piston de los traseros y un bokete al de los delanteros y aora me van mejor en casa je todavia no lo e provado fuera pero vamos creo ke va bien, aunke creo ke me he pasao al acerle 2 boketes y le e tenio ke meter una silicona mas densa. a cuanta altura mas omenos tiene ke tocar el chasis al suelo??? el mio a la altura de la emisora sin antena (pa aceros una idea) xoca ligeramente en el suelo, y lo de ponerlo en vertical, no me xoca ni por delante ni por detras
    salu2

  5. #324
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    Rafa -Inferno, fectivamente es lo que me has dicho los muelles del embrague se han roto y la campara esta por su interior totalmente llena de muecas.
    He desmontado casi todo el coche y ha llegado el momento de efectuarle un reciclaje a fondo de piezas pues ya las tengo preparadas y en nuevo motor el Hyper 8 port.
    Voy a cambiar-Motor-palieres por cardan-4 satelites-silicona y alguna cosa mas que he ido leyendo en el foro.
    Dentro de poco me tendreis haciendo preguntas,pues lo veo un poco chungo para montarlo todo.
    Tengo dos campanas nuevas una ventilada de 14 dientes y otra normal de 15 ¿Cual de las dos le pongo?.La de 15 dientes es unos 2 mm. mas alta.La diferencia de las campanas hasta llegar al final del cigueñal supongo que hay que compensarlas con arandelas no?
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  6. #325
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    Pues si luis1955 venden unas bolsitas que son para ajustar la campana y vienen con unas cuantas arandelas de diferentes grosores con las que podrás ajustar la campana sin problemas.

    Un saludo.

  7. #326
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    yo le e puesto una campana de 15 dientes y no veais como corria el condenado eso si no es el motor de serie si no un hyper 21 5 port que no veais como empuja
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  8. #327
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    joder boy a acabar por no sacar el coche
    pos nada que como decian en este post a caido la corona central por una puta piedrecita de mierda si esque hay que ver si no es una cosa es otra lo proximo que sera por que yo creo que se me a jodido todo lo que decian aqui que iba a romper si hay que ver menos mal que ya no es el de serie y poco a poco se ba pareciendo al kanay
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  9. #328
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    ¿Si a un motor Hyper 21 8 port, le cambias le cambias la camisa de uno de 4 port, el motor se trasforma en 4 port?.Se puede hacer esto o hay que cambiar algo mas
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  10. #329
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    hombre yo habia oido lo contrario osea que supongo que si se podra hacer el cambio pero el 8 port es mejor motor y mas potente para que cambiarlo no ?
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  11. #330
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    Yo lo preguntaba por lo siguiente
    He comprado el 8 port y estoy intentado montarlo, cuando lo compre,lo hice con la intencion de no tener problemas con la carburacion.
    Segun leo en el foro en 4 port es mucho mas facil carburarlo.
    Mi idea es, si es posible comprar un piston de 4 port y cambiarlo al motor a ver si asi resulta mas facil el tema de la carburacion.
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