Kyosho Inferno 7.5 Sports
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  1. #3371
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    lo de que sea de tres es por que pronto cambiare el motor (cuando tenga pelas)y me gustaria que me sirviera el mismo...y no tener que gastarme las pelas dos veces...por eso querria uno bueno que me sirviera para los dos motores...
    soy de los que mueren de pie antes que arrodillado,de los que atacan vervalmente y no con un arma en la mano,de los que tienen principios,de los qe luchan por algo...HH

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #3372
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    pues tira todo lo ke puedas con ese y no te complikes la vida...ke yo yebo ya unos9 mese o asi y aun me keda embrage de "sobra"
    todo el dia fresh!!!

    EUSKADI RACING!!

  4. #3373
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    hombre, yo el de serie me le cepille en 3 meses, el de carbono sigue puesto ahi muertecico de aburrimiento
    lo de las 3 patas se nota muchisimo, lo malo es acoplarselo al gx21, el volante te lo tendras ke gastar dos veces, ya que el gx21 es distinto a los demas motores
    coche: Hyper 8.5 pro
    motor: Orion alpha abi ceramico
    emisora futaba 2pl 2.4Ghz

  5. #3374
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    hoy he partido la biela de mi gx28, vaya mala leche que me ha entrado, bueno no se lo que saldra una biela aunque la verdad lo mismo ya puestos le pongo el kit de biela, piston y camisa.

    ¿sabeis donde puedo conseguirlos?

  6. #3375
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    montaje inferno 7.5 mp sports

    Hola, buenas ¿queria saber si alguien ma puede pasar un en lace para el montaje del inferno 7.5 mp sports?
    Porfavor necesito ayuda soy novato. :D

  7. #3376
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    Viene en los manuales, y si es que no los tienes en la pagina de kyosho vienen.
    Inferno 777 sp1
    Picco p7
    La pulga: b4

  8. #3377
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    alguien me puede explicar como sacar el volante de inercia...por que le saco las mazas y luego la tuerca no la puedo quitar... me da miedo azerle mucha fuerza x si rompo algo...y tambien me guataria saber si ay algun sitio donde explique como funcionan los embrages...por que por mucho que lo pienso no entiendo que funcion hazen las 2 mazas apretadas por un muelle...
    soy de los que mueren de pie antes que arrodillado,de los que atacan vervalmente y no con un arma en la mano,de los que tienen principios,de los qe luchan por algo...HH

  9. #3378
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    para el volante de inercia hay una herramienta para desaflojarlo pero tambien te puede servir la llave de bujias

    Los muelles aguantan las zapatas sin tocar la campana cuando el coche esta al ralenti. Cuando el motor empieza a girar a mas revoluciones, la fuerza centrifuga vence a la fuerza que ejercen los muelles, abriendo las zapatas y haciendo que toquen la campana, con lo cual el coche empieza a moverse. Contra mas duros son los muelles, se necesita mas fuerza centrifuga, osea mas RPM para que enganchen l
    LRP S8 BX RTR PREMIUM
    spektrum dx2.0
    servos analogicos de 9kilos
    combustible merlin 20%

  10. #3379
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    gracias por la aclaracion...
    soy de los que mueren de pie antes que arrodillado,de los que atacan vervalmente y no con un arma en la mano,de los que tienen principios,de los qe luchan por algo...HH

  11. #3380
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    ke bancadas valen para el inferno
    e visto por ai arriba ke vale la del hyper7.
    ke modificaciones ai ke hacerle?
    todo el dia fresh!!!

    EUSKADI RACING!!

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