Kyosho Inferno 7.5 Sports
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  1. #4031
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    palmatum yo la gasolina que le meto es del 16% la de merlin que segun dicen por el foro esta bastante bien despues el rodaje yo le hicee 3 depositos al ralenti y despues 1 y 1/2 rodando despacito dandole cada vez un poquillo mas. Yo te recomendaria que le pusieses un fail safe (sirve para que cuando el mando se quede sin señal el coche se pare y no se descontrole) espero que te halla servido de ayuda

    A mi esta mañana se me ropio en una salida, 3 dientes de la corona central (la de plastico) y me gustaria cambiarsela por una de metal para prevenir futuros desgastes , la cuestistion es:
    ¿existe la corona de metal?,¿si existe, de cuantos dientes? y ¿cual es el precio de esta?
    por ultimo me gustaria saber si cambiarle esa corona trae mucho trbajo o aal contrario es facil.

    SALU2 Y FELIS NAVIDAAS Y PROSSPERO AÑO nuevo
    que la gasofa os acompañe
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #4032
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    ola, la corona de metal es de 46 dientes, vale unos 30 euros y para ponerla tienes ke sacar el diferencial central, ke son 4 tornillos del chassis

    salu2
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  4. #4033
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    hola gente!!!! feliz navidad!!!! bueno....retomo mi tema por donde lo deje.... ya he recibido el chasis de dragon racing. haber cosillas, el tio se comunica muy bien, muy atento y el chasis esta perfecto, pero ha tardado algo mas de un mes, bueno el tema de envios es lo que tiene. el chasis esta genial, quizas quede algo cercano la caja del tirador de arranque de la cabeza del diferencial trasero pero bueno nada no solucionble. tambien he tenido algun problemilla a la ora de montarlo con el tren delantero ya que si "clavaba" demasiado a tope el tren al chasis no se porque causa el diferencial delantero se negaba a girar y al mover la corona central solo mandaba giro al tren trasero. vamos, que si apretaba mucho mucho el tren delantero no giraba el difernecial, por lo que tuve que dejarle 1 mm de holgura que al termino de la situacion de todas las piezas queda bien fijado todo y giratorio. por aora no habra problemas. (( jo_er como me estoy liando a escribir no? )) bueno pues eso, por ahora nada mas comentable todavia me queda algo para terminarlo, colocarle electronica y suspensiones. ahora con los examenes cercanos y con el mal tiempo que hace aqui en cuenca no creo q le de mucha caña para hacerle rodaje y todas esas cosas pero bueno quien sabe.... si saco mas huecos iremos comentando!!!!!
    un abrazo señores / as!!!!!! :8
    :D
    ante la duda... gaaasssss

  5. #4034
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    si tiene mas dientes la corona de metal entrara??y si tiene menos dientes enganchara?
    gracias salu2 :8
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  6. #4035
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    solo se vende esa de esa dimension
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  7. #4036
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    pero encaja bien no?
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  8. #4037
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    claro, es la de fabrica para ese coche, tienes ke comprar la corona metalica para tu coche y es del mismo tamaño ke la tuya, solo ke mas estrecha
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  9. #4038
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    Hola, ¿el filtro de serie que lleva el kyosho es bueno o deveria comprarme uno que entre mas aire?,esque he visto algunos que la esponja seve entera y el del kyosho solo se ve una randija.

    Gracias.............

  10. #4039
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    Cita Iniciado por KyoshoAskeroso
    Hola, ¿el filtro de serie que lleva el kyosho es bueno o deveria comprarme uno que entre mas aire?,esque he visto algunos que la esponja seve entera y el del kyosho solo se ve una randija.

    Gracias.............
    hombre, el filtro de aire es bueno..... para cuando cae una lluvia del copon, sinoo, pillate uno de los normales, de los ke dices tu ke se ve toda la esponja, yo le puse al mio el del hyper 8.5 ke es enorme... fotos aqui http://www.cochesrc.com/foros/kyosho...-vt197744.html
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  11. #4040
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    ¿Al motor no le pasara nada no?,por llevar una que entre mas aire como la tuya de la foto o la mia kyosho que entra menos aire, me refiero si el filtro mas cerrado acorta la vida del motor o algo.

    Gracias..........

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