kyosho MP 777(normal, sp1 y sp2)
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  1. #301
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    Bue, vaya tocho acabo de dejar...no se nota mucho que soy un incondicional del sp1, no?:D:D
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  3. #302
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    Gracias por tu atencion ojoloco, y tienes un mp.
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  4. #303
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    Hola, haber esque ayer pensando un poco, pense en que como al 7.5 se le puede poner un cambio de 2 velocidades, pues dije como todas las piezas del 777 le valen al 7.5 y viceversa pues dije tambien le tendra que valer el cambio, ¿alguien tiene las 2 velocidades puestas?
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  5. #304
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    Hola,

    hasta donde yo sé, ningún 1/8 TT tiene cambio de 2 velocidades y tampoco el 777, ya que se supone que para un circuito de tierra y con lo que estiran los motores .21, sólo habría que jugar con el cambio de desarrollos entre piñón y corona para obtener las prestaciones necesarias; con las 2 velocidades te saldrías del mapa...

    Saludos,
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  6. #305
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    Bueno si, ningun TT trae de serie cambio de 2 velocidades, pero ahi kits opionales, y que yo sepa los ahi para el inferno 7.5 y el Hong Nor. Y suelen costar por los 60 €.
    ¿Nadie sabe nada?
    Y queria una ultima cosa mas de vosotros ¿las mariposas que trae de serie el sp1 de que color son?
    Parece una tonteria pero para mi no lo es.
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  7. #306
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    Son en el azul típico de kyosho, puede saberse por qué lo preguntas?

    Saludos
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  8. #307
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    Porque el color ese violeta no me gusta na, por cierto me haria falta alguna cosa mas para empezar aparte de lo que ya sabemos, me refiero a siliconas y cosas de esas.
    Y si alguien me diera su msn, pa ablar del coche mejor que mejor, el mio es luisjavier92@hotmail.com
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  9. #308
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    Bueno, lo del color es cuestión de gustos yo llevaba las de Eck-Tec que son negras, y de 6mm.
    El kit trae unos botes con aceites para los diferenciales, el sp1 que lleva un LSD lleva un bote de aceite rojo especial LSD(equivale a 2000, pero aguanta mucho más, tengo entendido que no se degrada, en comparación) pero no son unos botes muy grandes...eso sí, el aceite LSD es bien caro...yo aún tengo algún bote por casa, no me deshago de él, que es mu caro .

    Por cierto, agregado estás

    Saludos
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  10. #309
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    De lo comentado anteriormente el WC otra de las mejoras que trae es tornillos de titanio que reducen algo el peso, aunque muy virtuoso se deberá ser para poder notarlo me parece a mi.
    Por otro lado además de los nuevos amortiguadores tipo Losi, también ya se encuentran disponible unas nuevas manguetas que substituyen a las frágiles actuales.
    Yo personalmente me huelo que el año que viene tenemos un nuevo Inferno. El fichaje de sr Gil Losi por parte de Kyosho USA y la fuerte competencia en ese mercado lo provocará. Pero espero que no sea un coche sólo para circuitos americanos, con mucho saltito, porque aquí en Europa no pintaría nada.
    C.E.A.C.M.

  11. #310
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    Joe, asi pasa, me compro yo el sp1 ahora y dentro de 15 dias no tengo repuestos.
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