Como le llamais?
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  1. #11
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    por eso berserker no lleva palieres ni cardan ni cvd lleva un palier con un eje a secas como si fuera
    trasero, pero el servo de delante nº1 si es mas fuerte no es la misma referencia y es de unos 7kg e oido por hay pero no se los kg justos. lo de los cardan ya te lo dije hace tiempo.

    un saludo berserker
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Cita Iniciado por Berserker
    pues como q el servo de direccion de serie del inferno sports no da 7 kilos....... son los dos de 3 o 3 y medio. Y otra cosa, gargolarc, como q palieres delanteros ya lleva, lo que no se es si lleva cardanes. que si no los lleva serian una buena opcion.
    Eso que dices me habian comentado, 3,5 kg el de la dirección a 4,8.
    como yo llevo 6V, le calculaba 4,5 mas o menos.

    De ahí mi pregunta, ya que si estoy en lo cierto, con 7-9 Kg la mejora seria grande.

    Hay manera de saber los dichosos servos cuales son sus caracteristicas?

    Pongo las referencias aqui por si alguno las tiene:

    KS 102 BK para la dirección
    KS 101 bk para el Gas

    Ambos de kyosho.

    Saludos

  4. #13
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    berserker si que es cierto, buscalo en la pagina de kyosho (si aun sigue) si te fijas los servos de serie del sports tienen distinta numeracion (como dice jfont) y es por que uno es de 3k y el otro de 6k.

    Saludos.

    PD: tambien lo digo por experiencia por que un amigo mio tiene el servo este futaba creo q es el 3003 que es de 3 kilos y se nota bastante la diferencia.
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  5. #14
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    los 6 kilos, claro esta, con 6v.

    Saludos.
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  6. #15
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    Cita Iniciado por gargolarc
    por eso berserker no lleva palieres ni cardan ni cvd lleva un palier con un eje a secas como si fuera
    trasero
    tio no te entiendo, primero dices q no lleva palieres y despues dices que lleva 1? como va a llevar uno? llevara 2 con un diferencial entre los 2, pero si lleva palieres, lo q no lleva son cardanes.
    [url=http://img340.imageshack.us/img340/408/1villagarcia1er.jpg]Inferno MP 7.5 K3[/url]
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  7. #16
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    ¿Y el tiempo de respuesta de esos servos lo conoceis ?

    Saludos
    Saludos.

    1:8 Kyosho Inferno MP 7.5 EVO
    1:24 MiniZ: Lamborgini Diablo.
    1:1 Alemán, de 177 Cv, Diesel

  8. #17
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    Son lentos, ni te molestes en buscar .

    Y estoy con berserker en lo de los palieres, de hecho, ¿algun 1/8 TT de los actuales no lleva? (dos palieres en cada tren y otros dos conectando los tres diferenciales)

    Saludos
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  9. #18
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    Re: Como le llamais?

    Cita Iniciado por jfontr
    Para los que teneis un Inferno MP7.5 sports y lo habis ido mejorando, ¿Cuando os preguntan que coche es ,como le llamais?.

    En mi caso mejoré:

    1-Rigidizadora delantera.
    2-Estabilizadora delantera.
    3-Estabilizadora trasera.
    4-Completar con un eje+2 satelites el diferencial delantero.
    5-Completar con un eje+2 satelites el diferencia trasero.
    6-Completar con un eje+2 satelites el diferencial central.
    7-Corona metalica diferencial central.
    8-Campana de embrague ventilada con mazas de carbono.
    9-Codo de escape circular, en lugar del codo de 90º.
    10 emisora y receptor de 40 MHz.
    11-Fail safe.
    12-Carroceria nueva.
    13-Pack de pilas de 6V.

    y alguna cosa mas que me dejo.



    Saludos
    Solo gastas diñero.
    Porque no pillas luego um PRO.

    Saludos

  10. #19
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    Re: Como le llamais?

    Saludos[/quote]

    Solo gastas diñero.
    Porque no pillas luego um PRO.

    Saludos[/quote]

    ¿Que es un PRO?

  11. #20
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    un coche a full options, vamos, con todas las opciones posibles, q sale mas barato q comprar uno normalillo y opcionarlo
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