Losi 1/8 buggy
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  1. #1581
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    Hola.

    Tengo un problema con los amortiguadores. Después de llevar un tiempo con el coche me he dado cuenta de que al llenar los amortiguadores a veces no pueden comprimirse completamente. He probado poniendo la membrana antes del tapón y al revés, pero parece que ese efecto es aleatorio. Además llenando dos amotiguadores con el mismo aceite a veces me da la impresión de que uno va más duro que el otro.

    ¿Hay algún truco a la hora de llenar estos amortiguadores para que siempres vayan igual de duros?

    Muchas gracias.

    P.D. Por cierto, siempre los lleno con el vástago extendido.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1582
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    Pues ir subiendo y bajando el vástago....
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  4. #1583
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    Revisa las toricas y que los vastagos no esten doblados.

  5. #1584
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    Las tóricas y los vástagos están bien. No es un problema que me pase siempre sino aleatoriamente. De hecho si veo que no puedo comprimirlo entero, lo vuelvo a abrir, le quito un poco de aceite, lo cierro y ya bien. El caso es que no sé como dejar siempre la misma cantidad de aceite porque dependiendo de lo que quede, está más o menos duro. Lo que no se es si dejar la membrana en la botella antes de poner el taón, dejarla en el tapón,...
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  6. #1585
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    Se sabe ya exactamente el precio del preciado 2.0 en España?.
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  7. #1586
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    pedrojsoria, lo que tienes que hacer es que al llenarlos hazlo a tope y el tapon junto con la membrana la vas roscando pero antes de apretarlo subes el vastago hasta la mitad y que se salga el aceite por el agujero que tiene el tapon y luego con el piston a la mitad de recorrido cierras completamente el amortiguador.

    Yo creo que lo que dices es por eso, si no revisa bien las rebabas del piston, toricas, vastagos, etc...
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  8. #1587
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    que pasa si coloco mucho camber o caida a las ruedas de mi 8ight. que gano o pierdo???

    gracias por sus comentarios
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
    Losi 8ight 2.0 PRO - Pro-Line - Futaba 3PK - Futaba BLS351 - RB BXR pipe 2097- Medellin - Colombia

  9. #1588
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    al comienzo del foro de 1/8 TT tienes el manual de reglajes de Zambri. Esmuy bueno. En la página de Losi hay también un manual de puesta en punto para el 8ight Race Roller.
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  10. #1589
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    estoy deacuerdo con pedrojsoria, el manual de zambri te ayudara y aparte te aconsejo que hagas pruebas tu mismo y asi lo conoceras de primera mano,, cuando estas en el circuito ve cambiando cosas y rodando y sabras en que cambia el comportamiento, es cuestion de paciencia.

    un saludo
    Venom creeper ( crawler 2.2) chasis tubular
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  11. #1590
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    ola tengo una pregunta:yo quiero en un futuro tocar el kick up ,antihundimiento y toe(aunque no se lo que es) y no se puede modificar con las placas de serie y he visto las opcionales (un poco caras)
    que valen 36 euros de 6 mm y nombra esos nombres pero no se si los modifica todos?si alguien me pudiera explicar?

    AA y que son las cosas que mas se rompen en el Losi eight pro? es por ser previsor por que solo he roto una bandeja de radio
    saludos

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