Losi 1/8 buggy
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  1. #1961
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    gracias por las respuestas pero caja, piñon de atake, caskillos y corona de diferencial son nuevos de ahy mi comida de cabeza.

    salu2

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1962
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    Con el lanzamiento del Eight 2.0 vais a tener algun problema en conseguir repuestos para el 1.0 o seguiran haciendo para este?

  4. #1963
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    Nesal, la verdad el negocio de ellos es vender carros, pero el mayor ingreso son los respuestos de estos, y el Losi lleva muchos años, por lo cual demanada muchos repuestos; por ahora y en unos pocos años no creoque haya problemas.........
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
    Losi 8ight 2.0 PRO - Pro-Line - Futaba 3PK - Futaba BLS351 - RB BXR pipe 2097- Medellin - Colombia

  5. #1964
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    Hola,

    tengo un Losi 8ight 1.0 buggy.

    Necesito cambiar la campana porque el piñón de la misma ya tiene mucho desgaste.

    Que campana me recomiendan, la original, o alguna opcional ???

    Desde ya muchas gracias por la ayuda,

    Ale

  6. #1965
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    traxxasuy::::: tendras que poner una campana de Losi (original) para que te llegue el piñon a la corona.

  7. #1966
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    ahi una campana para Losi, que se llama hard steel, y es mas dura que la originnal, es bueno que coloques las dos corona y campana hard steel, para que la mas dur ano desgaste la mas suave............
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
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  8. #1967
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    Dyper8, lo que tienes que saber es que si usas otra campana, tendras que cambiar el embrague completo. y el estandar no llega a hacer perfecto contacto con la corona.

    para que eso sea asi, tendrias que cambiar tambien la bancada de motor por la opcional de cambio rapido, ya que esa te permite dependiendo de como pongas la base poner el motor 2 milimetros mas adelante o mas atras.

    con respecto a lo que dice camiloro, yo discrepo es preferible que se desgaste siempre antes la campana del embrague que la corona central, dobre todo por costos, y por rapidez al cambiarla.

    sañludos.


    Epero que sea de tu ayuda.
    LOSI 2.0
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  9. #1968
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    Muchas Gracias a todos.

    Por la poca disponibilidad de repuestos en mi zona, me he decidido ir por la campana original. Porque si no me llega a andar otra que compre, tengo que esperar como 2 semanas a que me llegue otro repuesto.

    Les agradezco sus sugerencias.

    Ahora otra preguntita, la campana que viene en el nuevo Losi 2.0, es igual a la del 1.0, pero de 13 dientes, en lugar de 14 como el 1.0 ??

    Cuantos dientes están usando ??
    Ya se que hay varios factores que influyen, que no es solo la campana, pero para tener una referencia.

    Gracias,

    Ale.

  10. #1969
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    yo siempre utilizo la de 13 dientes,a no ser q sea un circuito con rectas muy largas,pero en mizona no hay de esos

  11. #1970
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    la campana 14 viene en el rtr, el race roller, que es la version de competencia, viene campana 13, para pistas cortas campana 13, para pistas con muchas rectas campana 14, si tienes la campana 14 y observas que tu motor no tiene muchos bajos (luego de mirar embrague, etc), le puedes bajar a 13, y ganaras bajos.
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
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