Losi 1/8 buggy
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  1. #751
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    si levantas el morro aun tendras menos direccion

    si el coche se te hace nervioso bajale el diferencial central a 5000 o a 3000 incluso ,y para que te redonde bien dejale atras con 2000 si en el centro dejas 3000 o bien dejale atras 3000 si en el centro dejas 5000.
    Kyosho mp9
    Merlin

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #752
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    Cita Iniciado por centinelasbikers
    hombre si propones el problema y ya sabes que vas a hacer, para que quieres que te demos comentarios.
    Pienso que te equivocas en "tus" soluciones
    Tengo el problema, pero la soluciones que doy, son las que creo que se deben hacer, no es que las vaya a hacer. (por eso pregunto)

    aumentando el morro, el buggy al salir de las curvas, debe salir mas docil osea sin tender a hacer trompos.

    Haber si entendi y me corrigen por favor si me equivoco, coloco mi carro con la altura adelante y atras iguales, y cambio los diferenciales 5000, 5000 y 1000. El carro debe ser mas docil y sailr menos nervioso en las curvas????

    gracias por su ayuda


    camilo rosso

  4. #753
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    Si levantas el morro al dar gas el culo se hunde y la parte delantera se levanta perdiendo asi agarre delantero.
    si tu problema es que se te va hacia afuera en las curvas dificilmente mejorara si pierdes traccion delantera,pues lo que mandaria es la parte trasera y no podras llevar el coche por donde quieras.
    Lo primero es bajarle el diferencial central,la diferencia es abismal de usar 7000 a 5000 en el centro (en mi caso al menos).
    Yo rode un tiempo con 5-5-1 y muy bien,pero siguiendo los consejos de por aqui he probado 5-5-3 y la salida de curva gana muchisimo y el coche no se enrosca apenas al dar gas a la salida de curva.
    Lo que es importante es bajar el central,ahi notaras mucha diferencia.
    Yo tenia el mismo problema,no podia dar gas en plena curva pues el coche siempre se abria al exterior,ahora me voy comiendo los chinos,cosa que antes era impensable con los reglajes de caja.
    Un saludo:
    KKTURBO

  5. #754
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    Yo voy con 5-5-2 y el coche me va de cine, aunque probaré 5-5-3 por probar....
    Coche 1 Team losi 8ight
    Coche 2 Team losi 8ight
    Motor 1 Novarossi Plus 21-5k
    Motor 2 REX 21SB01
    spektrum Dx3R
    ace ds 1015 ds 1015

  6. #755
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    gracias señores lo pondre en practica y les contare
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
    Losi 8ight 2.0 PRO - Pro-Line - Futaba 3PK - Futaba BLS351 - RB BXR pipe 2097- Medellin - Colombia

  7. #756
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    alomejor me pillo el Losi , que tal le veis con un novarossi p5x? bueno , decirme setups y reglajes que tenga quehacer al coche , muchas gracias a todos
    Team losi eight.
    Novarossi n21b09

  8. #757
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    P5X????,pues poco que decir de ese motor,pocos haran tan potentes y buenos como eran esos.Si encuentras alguno en alguna tienda no lo dudes,de lo mejorcito que se ha hecho.

  9. #758
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    se pueden manejar los tornillos con destornilladores normales o tienen que ser especiales?
    Team losi eight.
    Novarossi n21b09

  10. #759
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    el Losi va con metrica americana,pero cuando lo compras te trae un juego de destornilladores para todo el coche,asi que no supone un problema.

  11. #760
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    y no se puede manejar sin ese juego?
    Team losi eight.
    Novarossi n21b09

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