Mach 21 Turbo. (todos los modelos)
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  1. #241
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    Cita Iniciado por fredo76
    match 21 con pulmon,el motor que menos me ha dirado en la historia nose si por manazas o que es bastante delicado.
    1º rodamiento interno y eexterno fuera.
    2º despues comrension nula y
    3º camisa piston dados de si.esto ultimo pudo ser por no prestar mucaha atencion a la limpieza del filtro del aire,a partir de ahora cambo de filtro cada domingo despues de cada pachanga
    jaja k pasa fredo, comentando tu relacion con el mach 21, si esk no le prestabas atencion,, :D haber ahora k tal con tu nuevo florero, el OS, me da a mi k lo llevas un pokito gordito,,
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #242
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    hola a todos!
    con mi hyper 8 me venia un mach 21 de 3 port y le cambie rodamientos y camisa-piston poniendole las del 8 port.
    el coche lo arranque ayer por primera vez y le hice 3 depositos en bancada. hoy le he hecho 3 depositos haciendo pequeñas rectas abriendole hasta medio gas, y ya luego lo meti en el cto dandole acelerones pero sin esprimir las rectas y el motor va de puta madre: unos bajos increibles, un ralenti muy estable (cuando se para parece que se queda un poco acelerado pero a los 3 segundos ya se baja y se queda bien) y todo sin pasar de 100º. estoy muy contento por ahora con él.
    lo unico que me ha pasado es que le di un par de vueltas ya al final dandole un poco de caña y lo deje en ralenti un momento y cuando le di gas se me paró. lo arranque y en ralenti muy bien pero en cuanto aceleraba se volvia a parar. ya lo dejé pq estaba oscureciendo y habia muchos mosquitos...
    que le puede haber pasao? es normal esto?le habrá entrado suciedad?(es que el cto es muy sucio, con mucho polvo)
    perdonad el tocho
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  4. #243
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    Se te puede haber llenado de suciedad el filtro demasiado y que no respire bien.
    Salu2.
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  5. #244
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    Cita Iniciado por tortillavieja
    lo deje en ralenti un momento y cuando le di gas se me paró. lo arranque y en ralenti muy bien pero en cuanto aceleraba se volvia a parar.
    partiendo de que todo estaba ok:
    ¿cuánto es un momento? ¿5 segundos o más y diste gas con decisión? entonces normal ya que lo tenías gordo. después de unos segundo (5 o más) a ralentí si das gas con energía el motor tiene que ratonear e incluso pararse por estar gordo. Si lo hace al cabo de 2-3 segundos cierra un poco las bajas.

    saludos
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  6. #245
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    ya ya, eso es lo normal. lo que no es normal es que ya lleve rodando un rato y se pare de golpe, no? bueno, lo mismo es que estaba muy caliente y por eso hizo eso, no se...
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  7. #246
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    Hola ,el otro dia estaba limpiando el coche y revisandolo todo, le quite el codo del cilindro y me di cuenta de que el tranfer del escape de la camisa no coincidia en tamaño con la salida del cilindro, no se si me explico, el tranfer era mas pequeño que la salida que tiene el cilindro y lo obstruye en parte . No se si os ha ocurrido con algun motor a vosotros. Si le repaso el tranfer con la dremel y lo igualo al tamaño de la salida del cilindro, ¿prodria ir mejor el motor no ?
    Gracias y salu2.
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  8. #247
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    aya va la pregunta mas tonta del post:
    cual es el tornillo de bajas?j
    puede ser el que esta en el extremo de la gomita azul??
    Muchas gracias por vuestra atencion

    Un saludo
    Alberto
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  9. #248
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    Hola!

    A mi me acaba de llegar el nuevo Match 21 3 port.
    ¿Que resultado está dando?
    ¿Como le puedo hacer el rodaje al motor teniendo el motor montado en el coche?


    Me he leido varios post donde se explica el tema del rodaje (hay teorias de todo tipo).

  10. #249
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    Cita Iniciado por qwerty21
    Hola!

    A mi me acaba de llegar el nuevo Match 21 3 port.
    ¿Que resultado está dando?
    ¿Como le puedo hacer el rodaje al motor teniendo el motor montado en el coche?


    Me he leido varios post donde se explica el tema del rodaje (hay teorias de todo tipo).
    En donde te lo as piyau?? mandame un mp

  11. #250
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    esco, que me corrijan sin me equivoco pero eso siempre es asi. yo que tu no le tocaria los transfers sin saber lo que estas haciendo.
    qwerty21, yo he hecho el rodaje a todos mis motores siguiendo la guia de maxkemonsters y me ha ido de lujo siempre. como tu mismo dices hay teorias de todo tipo, asi q de ti depende saber cual elijes.
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