Mach 21 Turbo. (todos los modelos)
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  1. #521
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    Cita Iniciado por radeina
    Yo tambien rompi el tirador y tambien me decante por otro tirador nuevo(34e,mesa completa 2a mano 34), me mola arrancar estirando:mi motor tambien se gira con la mano y luego anda de lujo...
    esta mal?
    Nadie nos contesta :S :S :S
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #522
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    Motor

    Mucha gente dice que estos motores pierden rápido la compresión, pero que a pesar de eso corren bien.

    Personalmente encuentro que debe ser por el rodaje. Mi motor siempre ha ido como un tiro, y después de los 20 litros que debo llevar, coges el tirador, y el coche se levanta con él... No sé si me explico.

    Con respecto a lo que explicaba Dani, gracias a que este motor no se me para casi nunca, puedo variar la carburación y ver las reacciones que tiene. Concretamente eso que dices me ocurre cuando está demasiado cerrado, entonces en el momento de acelerar le falta combustible y parece que se ahoga. Abriendo un octavo las altas lo arreglas, dos todo lo más, pero bueno, eso es ir probando, siempre que no se pare, tendrás margen para comprobar los resultados.

    Ahora con el cambio de temperatura y tal, estuve trasteando la carburación hasta que iba perfecto, una progresión perfecta, y entonces me volvió a petar la transmisión... Es la segunda vez, este motor tiene un torque que no veas.

    Saludos. :D

  4. #523
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    Re: Motor

    Cita Iniciado por Johnny_bcn
    Mucha gente dice que estos motores pierden rápido la compresión, pero que a pesar de eso corren bien.

    Personalmente encuentro que debe ser por el rodaje. Mi motor siempre ha ido como un tiro, y después de los 20 litros que debo llevar, coges el tirador, y el coche se levanta con él... No sé si me explico.
    Con respecto a lo que explicaba Dani, gracias a que este motor no se me para casi nunca, puedo variar la carburación y ver las reacciones que tiene. Concretamente eso que dices me ocurre cuando está demasiado cerrado, entonces en el momento de acelerar le falta combustible y parece que se ahoga. Abriendo un octavo las altas lo arreglas, dos todo lo más, pero bueno, eso es ir probando, siempre que no se pare, tendrás margen para comprobar los resultados.

    Ahora con el cambio de temperatura y tal, estuve trasteando la carburación hasta que iba perfecto, una progresión perfecta, y entonces me volvió a petar la transmisión... Es la segunda vez, este motor tiene un torque que no veas.

    Saludos. :D
    Yo como tengo mesa de arranque...., como cuando era nuevo, no habia quien lo moviese, lo hacia girar con un destornillador o unos alicates....., igual tenía que quemar un par de ruedas de la mesa de arranque, para que ahora estuviese mas duro.....
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  5. #524
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  6. #525
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    Cita Iniciado por radeina
    Joder entonces tendras la mesa to quema ya
    No,........ el dedo si que me hize una herida curiosa, por usar el tirador, lo quite echando virutas......, donde este la mesa de arranque.. que se quite el resto, tirador y la batidora esa como se llame...... Rotostar o algo así.
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  7. #526
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    buenas, el lunes tendre el 9 port turbo sin pulmon. Unas dudas: ¿ notare mucha diferencia con mi antiguo 8 port de culata morada? ¿ que bajos tiene este motor? saludos...ya os seguire contando mi experiencia con este motor...
    Sant Boi de llobregat

  8. #527
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    hola.yo no creo que notes diferencia,ya que es practicamente el mismo motor.la unica diferencia clara es que el mach tiene bujia conica.el grupo camisa ,piston,biela del hyper tiene la ref.21027 y la del mach 21027-T, ahi no se si habra diferencia en la forma de los transfers.ya que no tengo el mach 9 port,sino un 5 y no lo puedo asegurar.pero me gustaria saberlo.un saludo.

  9. #528
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    hola
    a mi mach 21 turbo se le rompio el grupo motor, segun uno de mis amigos estaba muy finos y le di mucha caña y rebento. fui a la tienda ytubieron muchas dificultades para sacar la camisa y todo eso y me dijeron que podia utilizar el motor ,que no se habia dañado mucho, pero que tenia ke comprar el grupo motor entero, entonces, comprar el grupo motor mas barato me sale por 70€ el mach 21 turbo 4port y un motor nuevo me cuesta sobre los 100€ entonces no se que hacer tambien esta la opcion de comprar el mach 28 6p
    que seria lo mejor?¿?
    un saludo y gracias
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  10. #529
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    No lo repares, compra el motor directamente.

    Sobre lo del 9 port, la ventaja es que andan muchisimo y la desventaja que duran poquito.

    Yo tengo ganas de probar este.

    HoBao Hyper 21 VMR 2009

    Cigueñal 14mm

    3 Port

    Carrera larga

    Culatin Turbo

    Culata sobredimensionada

    Potencia 2,6 cv

    31.000 RPM

    Hyper 9 GL Speedworld Edicion
    Motor: Mach21 Turbo
    Emisora: Sanwa M11X

  11. #530
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    mach

    Hola yo tengo pensado comprarme un mach 21 pero no se si comprar este modelo, HOBAO (#H-2116) Hyper 21 Pro engine W/O Pull Start -8P, o este, HOBAO (#H-2111) Hyper 21 Engine w/o pull start -8p, cual de estos dos modelos os parece mejor? un saludo.

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