Mach 21 Turbo. (todos los modelos)
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  1. #531
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    Hola, yo me he pillado hace dos semanas un hyper 8.5 pro con motor hyper mach 21 3 port turbo, yo creo que es un buen conjunto pero tengo una consulta ¿tal como viene de fabrica se puede arrancar y empezar rodaje? o ¿hay que tocar alguna aguja? ya me direis gracias.
    P D: me tire una mañana y aun no lo he arrancado se me clava.
    Saludos
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #532
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    me he colado con el raton
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  4. #533
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    Ricola, es un motor muy duro, es dificil de arrancar, afloja la bujia para arrancarlo o no podras.

    Lo que si te digo que el coche le llenes los diferenciales ya que si no te los cargas seguro.

    Un saludo.
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  5. #534
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    Ok muchas gracias y referente a lo de si viene con las agujas ajustadas para el rodaje de fabrica o hay que tocarlas (supongo que la de altas un poco),saludos.

    Veo que he hecho buena compra.
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  6. #535
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    mi mach 21 me tira gasolina por la parte de abajo de la campana, a consecuencia de ello, los rodamientos de la campana se han oxidado y los he tenido que cambiar, a que se puede deber esa perdida de gasolina.

  7. #536
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    pues a una fuga en el carburador
    Nunca discutas con un imbécil, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia. "

  8. #537
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    Ya he arrancado el motor mach 21 y la mejor manera es calentarlo con un secador de pelo,dilata y no se clava una maravilla.
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  9. #538
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    Mach 21

    Hola de nuevo.

    Respondiendo a cipritts, por lo que leo ahí, hablas del motor de 8 puertos, los dos modelos que pones son el mismo, uno lleva tirador y el otro no, todo depende de lo que quieras, si tienes mesa de arranque o no.

    Personalmente he tenido un problema con el tema del tirador, y es que se destrozó la turbina que lleva dentro, no entiendo el porqué.

    Una cosa que me ocurre con este motor es que me hace una gran cantidad de carbonilla dentro de la cámara de combustión. No lo entiendo porque el motor sigue teniendo muchísima compresión, no me va perdiendo ni nada, pero siempre se me acumula carbonilla, que lo limpio y ya está, pero vaya, que hago dos litros y tengo un montón de carbonilla.

    Con respecto a la carburación, cabe decir que aveces lo tengo que tocar porque va un poquito gordo, cosa que se me arregla rápido cerrando un octavo las altas. ¿ A alguno de vosotros os pasa?

    Saludos. [smilie=yellowcolorz4_pdt_06.gif]

  10. #539
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    yo tengo la p3 y va fenomenal
    futaba 3pk
    ansman virus modificado
    y varios de tipo casero
    en proyecto uno de dos motores
    thuder tiger
    [email]elrincondelcarbono@hotmail.com[/email]

  11. #540
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    Joer

    ¿A nadie más le pasa lo de la carbonilla en la cámara de combustión? Quiero decir con frecuencia y mucha cantidad.

    A ver si contesta alguien, supongo que todos limpiais los motores...

    [smilie=yellowcolorz4_pdt_08.gif]

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