Mach 21 Turbo. (todos los modelos)
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  1. #51
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    Hombre tu mismo lo estas viendo en la foto:
    SIN PULMÓN
    CÁRTER GRIS

    Saludos.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #52
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    tengo un pequeño problema con la aguja de medios y es que la he movido pensando que era la de bajas(que tonto soy),y no se en que posicion estaba.¿podria alguien comprobar contas vueltas viene abierto?
    gracias.
    p.d.:en el manual pone media vuelta en sentido horario pero yo juraría que no estaba así.

  4. #53
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    Cita Iniciado por prizi
    tengo un pequeño problema con la aguja de medios y es que la he movido pensando que era la de bajas(que tonto soy),y no se en que posicion estaba.¿podria alguien comprobar contas vueltas viene abierto?
    gracias.
    p.d.:en el manual pone media vuelta en sentido horario pero yo juraría que no estaba así.
    La aguja de medias debe estar al ras del carburador. Ni metida hacia dentro ni salida hacia afuera ¡¡ AL RAS !!

    Un saludo.

  5. #54
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    si no eres muy fino carburando te recomiendo q no toques mucho esa abuja

  6. #55
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    las bujias OS P3 turbo, este 3 significa el grado de fria o caliente como las bujias normales o no tiene nada que ver? Gracias
    SALUDOS
    Kyosho Inferno 7.5 Sport 3
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  7. #56
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    La p3 es Ultra caliente y la P7 Caliente
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  8. #57
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    Entonces con estas temperaturas cual se debería de poner?
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  9. #58
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    Hola a todos, hace poco compre un mach para probar como funcionaba, solo llegar lo desmonte i le encontre una suciedad alrededor de la camisa, la limpie y nueva, por suerte no habia ninguna rayada ni nada.
    Le hice 6 depositos de rodaje pensando en que el sabado en los entrenamientos del cataluña acabarlo.
    El sabado todo muy bien sin paradas ni nada, el motor a una temperatura de 107 grados al acabar el rodaje y un tiro ( no podia mover el volante de inercia).
    El domingo en carrera tambien funcionaba perfecto, lo bajamos a una temperatura de 95 grados y entrabamos a repostar pasados los 7:30 a ritmo de carrera. En octavos cerramos y volvio a su temperatura de 107

    Mi experiencia es muy buena con este motor, lastima q al final de la carrera vi como el rodamiento ''sudaba'' un pelin y por precaución le he puesto un rodamiento nuevo.
    Que escape utilizais?
    Iba con una bujia O.S P7 y subi un pelin la altura de la camara.

    Saludos!
    MUGEN-NINJA-KO

  10. #59
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    Yo no le subido la camara y suelo llevar todo el año la p3.
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  11. #60
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    yo también queria poner la P3 pero tenia 2 P7 y de momento funciona de perlas, pero igualmente cuando pueda provare la P3.

    eWaNi con que escape lo utilizas?
    MUGEN-NINJA-KO

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