Mach 21 Turbo. (todos los modelos)
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  1. #621
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    yo tengo el mach21 5port turbo por lo que existe
    coche: Hyper 8.5 pro
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #622
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    HOLA
    acabo de comprar el nuevo motor el de antes ya era viejo.
    tengo que hacer el rodaje pero la verdad que no me acuerdo mucho como lo hice la otra vez,
    me gustaria que me ayudarais un poco o me dierais unos consejos, cuantos litros le hago en relentin, sobre que temperatura y todo eso que hay que hacer y ya no me acuerdo XD
    graciasssss
    hyper 8.5
    mach 21 turbo
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  4. #623
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    Cita Iniciado por pericoo
    HOLA
    acabo de comprar el nuevo motor el de antes ya era viejo.
    tengo que hacer el rodaje pero la verdad que no me acuerdo mucho como lo hice la otra vez,
    me gustaria que me ayudarais un poco o me dierais unos consejos, cuantos litros le hago en relentin, sobre que temperatura y todo eso que hay que hacer y ya no me acuerdo XD
    graciasssss
    yo no soy un esperto pero bueno algo te puedo decir, hazle 2 0 3 depositos en la mesa, luego lo exas a rodar y le haces otros tantos rodando suave y comprobando la temperatura (70-80º) eso si entre deposito y deposito deja reposar un poco, es normal que se te clave (con un destornillador plano haciendo palanca lo solucionas) a partir de eso depositos ya puedes ir cerrando un poco las altas y subiendolo a 90º asi hasta unos 2 litros mas o menos, usa la gasolina que vayas a usar siempre, si usas 25% pues esa tambien para hacer el rodaje, si me equivoco en algo que me corrijan
    un saludo y espero haberte ayudado
    Nanda NRB-3PRO
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  5. #624
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    hola solo tienes que ler mas para atras y lo tienes, un saludo
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  6. #625
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    es normal que mueva el volante de inercia con la mano despues de 3 litros? me cuesta un poco pero lo muevo
    Nanda NRB-3PRO
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  7. #626
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    emepeze a hacer el rodaje en la mesa como dijiste pero el coche se enciende aunque le cuesta un poco pero con un destornillador como dices se puede mover el volante,lo que pasa es que cuando lo enciendo si le quito el chispometro a los 5 o 8 segundos se para.tambien probe a dejar el chispometro un poco y quitarlo despues pero pasaba igual.que tengo que hacer tocar el relentin o cerrarle un poco la gasolina.

  8. #627
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    cierrale un poco la alta pues entra mucha gasolina y la bujia no tiene suficiente "chicha" para quemarla, un saludo
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  9. #628
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    hola ya eh probado eso y ahora si funciona ya se queda perfectamen a relentin y acelera bien.lo que pasa ahora que no consigo ajustar los frenos por que cuando freno se cierra completamente el carbudrador y no entra nada de aire entonces se para y si abro para hacer que no se cierre del todo el coche va demasiaodo hacelerado.
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  10. #629
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    vale ya esta era el tornillo de el relentin que le estaba dando al reves cuando eh sacado el filtro de aire me eh dado cuenta
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  11. #630
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    ok, te iba a decir lo del ralenti pero he seguido leyendo y veo que lo has descubierto, un saludo
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