Mach 21 Turbo. (todos los modelos)
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  1. #711
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    ok, muchisimas gracias, almenos asi me quedo mas tranquilo :D
    Hpi baja 5b + dominator DDM + Futaba 3pk

    Hyper 8.5
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #712
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  4. #713
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    Hola, tengo un motor mac 21 turbo 5 puertos y quisiera que me digeran cual es la temperatura optima para este motor,sin que se caliente mucho pero rinda bastante bien,yo estoy usando bujia tean orion del Nº 7.
    Un saludo.
    HPI baja 5b ss

  5. #714
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    Entre 100 y 110 grados, no lo pases de 110 y el motor ira perfecto.

    Un saludo.
    Hyper 9 GL Speedworld Edicion
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  6. #715
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    Ok gracias por la respuesta
    Ademas tambien le tengo colocado un protectror de plastico que se coloca
    en la culata
    para que no
    se ralle por la parte superior,creeis que este protector haria ir mas caliente al motor?
    Un saludo.
    HPI baja 5b ss

  7. #716
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    El posible, la culata esta para rayarse, yo creo que protegerla es una tonteria y que conste que cuando yo empezé tambien lo hacia, pero con el tiempo te das cuenta que es tonteria.

    Un saludo.
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  8. #717
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    Lo voy a provar con el protector y sin el y haver si hay diferencia de temperatura,si la hay se lo quito y listos.
    Un saludo

  9. #718
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    Tengo un MATCH 21 y compito con el esta temporada, tiene 15 litros clavados, puesto que llevo la cuenta anotando lo que gasto en cada carrera y entrenamiento. Va tremedo (Obviamente hay que tener en cuenta las limitaciones propias del motor.)
    El combustible es casero, con 20 % mitro, 2% Ricino 10 % sintetico, el resto metanol de calidad.
    La temperatura es +- 100 grados, con bujias del 5 turbo de distintas marcas (Solo queme 2)
    La camara como el fabricante indica no lo recuerdo ahora
    Filtros cambiados asiduamente engrasados con ricino
    Rodamientos sin signos de fatiga
    Muy poco gaston, repostajes cada 7 8 9 minutos
    El motor si bien peca de pocos bajos y poca punta, es un reloj, y las paradas no estan en su curriculum.
    Motor limpio interiormente, algo amarillo por el ricino pero sin mas signos de holguras en muñequillas.

    En fin creo que es un motor que para su costo es muy recomendable para hacer una temporada light sin grandes aspiraciones, mas que algun segundo, tercero con mucha suerte y eso si andar mucho y competir mucho.
    Desde mi punto de vista es un motor para tener siempre en la maleta, fiable, poco gaston, y muy duradero
    Saludos

  10. #719
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    hola tengo un mac21 5 port y el piston no llega arriba del todo parece que se ha dilatado, puede ser?

  11. #720
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    El motor debe tener la camara que recomienda el fabricante para cada tipode combustible, lo mas logico es que el piston se desgaste y salga por arriba no al contrario.

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