Mach 21 Turbo. (todos los modelos)
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  1. #71
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    Te lo resumo simple según mi humilde opinión
    Mejor el mach sin pulmón que comentas ya que este tiene cigueñal de 13 mm y el hard black de 14 mm sino estoy equivocado.
    En el mach 21 los motores con cigueñal de 14 mm han dado problemas . Desconozco si el Hard black es problematico con el rodamiento trasero pero si lleva cigueñal de 14mm podria ser .
    Yo tengo también un Hard black , pero solo le hice el rodaje (1.5 litros) y lo guarde a modo de reserva , no tiene mala pinta aunque no te puede aseguarar durabilidad del mismo.

    Resumiendo el MACH sin pulmón.

    Saludos.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #72
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    Muchas gracias YAMAHO, me sale al cambio con portes incluidos por unos 90 Euros. Por ese precio puedes correr el riesgo perfectamente q no te salga como los de 300

  4. #73
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    perfectamente planta cara a los caros, saludosss
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  5. #74
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    Hola: que mezcla usais con este motor?.
    Saludos.

  6. #75
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    puedes usar el 25 o el 30 sin problemas,te recomiendo q subas la camara

  7. #76
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    del 25% lleva gastados unos 6litros y sin subirle la camara ni nada.

    De momento todo ok.
    Http://www.SoloTT.com - Foros de RC Off Road

  8. #77
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    Cita Iniciado por Guaken
    Muchas gracias YAMAHO, me sale al cambio con portes incluidos por unos 90 Euros. Por ese precio puedes correr el riesgo perfectamente q no te salga como los de 300
    Esa es la idea je , yo ya llevo mis 12.75 litros gastados , por lo que es como si hubiera hecho 40 litros en un motor de 300 euros , antes tuve un Os vspec , no llega (según mis impresiones claro) al grado de satisfacción que me dio el Os ,pero la PELA es la PELA je.

    Saludos.

  9. #78
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    Hola a todos, he comprado un mach21turbo y me encuentro con la siguiente duda, lo saco de la caja y sin ponerle la bujia ni nada me encuentro que al hacer girar el cigüenal con la mano en el momento en que el pistón se aproxima al punto muerto superior, se pone duro hasta el punto de no poder seguir girando, eso es normal? no es un tema de compresión ya que como comento no tiene la bijía puesta...en el resto del recorrido gira sin dificultad pero luego se va poniendo muy duro al llegar arriba.

    Saludos

  10. #79
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    Cita Iniciado por dani
    Hola a todos, he comprado un mach21turbo y me encuentro con la siguiente duda, lo saco de la caja y sin ponerle la bujia ni nada me encuentro que al hacer girar el cigüenal con la mano en el momento en que el pistón se aproxima al punto muerto superior, se pone duro hasta el punto de no poder seguir girando, eso es normal? no es un tema de compresión ya que como comento no tiene la bijía puesta...en el resto del recorrido gira sin dificultad pero luego se va poniendo muy duro al llegar arriba.

    Saludos
    Pues lo que te ocurre es lo mas normal del mundo ya que es nuevo, cuando lo arranques ya notaras que no se queda tan atascado en el punto superior.

    Un saludo.

  11. #80
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    Me parece ke eso es normal en estos motores a mi también me pasa y a mas gente ke escriben por el foro
    saludos
    Hyper 8 rtr
    con todo de serie de momento...

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