Tema: La mejor campana

Iniciado por Tigerman

No te compliques la vida con los desarrollos de los diferenciales, pon una campana más grande y ganarás velocidad punta a costa de perder aceleración. Si llevas una de 13 dientes pon una de 14 o 15 dientes.

Respecto a las campanas ventiladas, refrigeran, pero la probabilidad de que se te meta una piedra dentro del embrague es muy alta por lo que si utilizas el coche sobre tierra, yo no te la aconsejo.

Saludos.

Hombre amigo...
Tu ponle una campana de 13 o 14 o incluso 15 a un serpent y veras ... Y ponle a un mugen 16 o 17 y veras que bien va...
Je

Un saludo

Hola polemico20,

serra18 dice que lleva una campana de 13 dientes y que quiere ganar velocidad punta, normalmente los coches de serie llevan un desarrollo ajustado al coche, es decir, no llevan un desarrollo ni super largo ni super corto por lo que con uno o dos dientes más ganará velocidad punta, independientemente de que lleve el hyper 7 que comenta, o el serpent o el mugen que tú comentas.

Saludos.

Estoy con polemico la campana que debes poner depende del coxe, siempre puedes montar una con un par de dientes mas o menos, pero tambien puedes jugar con las durezas de los muelles del embrague para controlar la patada del motor. Y respecto a lo de que se te meta piedras... esto es tt no pista todo los circuitos son de tierra y monton de gente llevamos campana ventilada y es muy muy dificil que se te meta una piedra dentro, principalmente xk no se que campanas ventiladas has visto tu pero las que yo he visto no tienen el agujero tan grande como para k pase una piedra y ademas tienes k darte cuenta a la velocidad que gira la campana que imposibilita que entre cualquier piedrecita, arena si ke puede entrar pero nada mas.