montaje y limpieza del motor
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  1. #11
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    ok desenfocao ire y pillare esos productos y probaremos y con estropajo le dare solo al culatin, a ver si lo dejo como los chorros del oro, gracias xavales je
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    pues si el plato del cigueñal esta oxidaisimo ahora k se a k te referias y la gasofa no se cual usaba su antiguo dueño, oye k raro lo de los rodamientos de la campana parece k no encajan
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  4. #13
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    el plato del ciegueñal suele ser lo primero en oxidarse.

    los rodamientos, te refieres a que no entran en susitio? limpialos bien por la parte de fuera al igual que la camapana. entran muy justos y con un poco de porqueria se atrancan.

  5. #14
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    no perdona desenfocao en la campana si k me entran, dnd no lo hacen es n el cigueñal parece k va muy justo y paso de forzarlo hasta k tenga otros d repuesto y como el motor tiene mas años k el cagar es por lo k dudo k igual no son sus rodamientos
    ale xavales gracias y hasta luego
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  6. #15
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    Mete el rodamiento una hora en el congelador y veras como entra bien y si no entra calienta el bloque y enfria el rodamiento

  7. #16
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    buahhhh parece k me he explikao mal, lo siento xavales, hablo de los dos rodamientos pekeños k hay en la campana y a su vez encajan en el eje del cigueñal, pues estos no llegan a entrar y si lo hacen es muy justo(el motor del k hablo es prehistoriko) y no kiero forzarlos pk supongo k tienen k entrar suavemente como en los otros dos motores k tengo, igual utilizan otra medida de rodamientos pero es k no entra por el pelo del xoxo d una muñeca
    hasta los huevos.. kiero decir hasta luego compis
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