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29/05/2011, 19:41 #51
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29/05/2011, 21:31 #52
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este en concreto es el de faxtras efan 2062 pero el de hong nor el 2046 es igual.
saluditosmugen mbx 6
picco p6 3100- picco p3 evo turbo-picco p7 idm
carburante jotapowerfuel competi
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29/05/2011, 23:32 #53
bueno pues segunda carrera con el pico p6 y 1º puesto
eso si me quemo 2 bugias
1 xq era la del rodaje y no la cambie
y la otra pues nose x que,espero que no sea ningun problemas del motor
ya os ire contandoHot Bodies D815\Mugen mbx7r eco
Muchmore racing\Team modelspain.com
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30/05/2011, 00:04 #54
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No encuentro nada en internet del hong nor 2046 y me a parecido entender que el 2062 es un escape de 3 camaras. ¿puede ser?
No soy muy amigo de los escapes de tres camaras y todo el mundo habla bien del 2046 pero no lo encuentro en hong nor, solo en picco. a lo mejor tiene otro nombre, ¿sabes algo?
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30/05/2011, 17:01 #55
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Yo tengo el (jammin=hong Nor) JP-4 y es efra 2062, y si, es de tres camaras
SaludosX1, aprendiendo a llamarlo y que venga...
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30/05/2011, 17:09 #56
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gracias vok. Y que tal te va el 2062? oí que en alguna competicion intentaron implantar escapes de 3 camaras pero al final se echaron atras porque si bien aumentaban algo la potencia tambien aunmentaban la temperatura y le restava duravilidad al motor. sabes algo?
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30/05/2011, 19:52 #57
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30/05/2011, 19:54 #58
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yo lo tengo el mismo problema con las bujias . uso las os n8 y voy a cambiar a la os n6 que es mas caliente haber que pasa por que ha bujia por carrera.
mugen mbx 6
picco p6 3100- picco p3 evo turbo-picco p7 idm
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30/05/2011, 21:46 #59
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31/05/2011, 09:51 #60
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Buenas nacho, el escape lo tengo montado en un Go basico y va bastante bien y se ve bastante fuerte (yo tengo el anodizado oscuro), los escapes que no dieron resultado creo que lo comente en este mismo post eran los efra serie 30xx, y creo que hoy dia todos los escapes con homologacion efra son de tres camaras, aunque no te lo puedo asegurar al 100% creo que es asi.
Un saludoX1, aprendiendo a llamarlo y que venga...
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