motor RB S7
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Tema: motor RB S7

  1. #141
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    Tengo el rb ws7II y quisiera ponerle el culatin turbo con bujias os p3 y asi utilizar las mismas que tengo con un OS v-esp,se le puede poner?,tengo que cambiar la culata?.Segun he visto estos motores se lleva a 105/110 grados, no?Gracias...
    -Club R.C. Sax.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #142
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    Señores, tengo el RB WS7III, y deseo comprar el L"G, pero escucho a algunos que dicen que no tiene las mismas prestaciones, que era mejor el anterior, etc...........

    Cual es mejor comprar ya que aun se consigue el modelo anterior

    gracias
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
    Losi 8ight 2.0 PRO - Pro-Line - Futaba 3PK - Futaba BLS351 - RB BXR pipe 2097- Medellin - Colombia

  4. #143
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    camirolo, si tienes el viejo y quieres el nuevo, no tendras problema si le cambias el culatin de la bujia y le pasas a bujia standar(con buen tiempo daba problemas) , sin embargo con tiempo frio y con la P3, no tubimos problemas.
    Tambien revisale la camara, ya que tu de donde eres, no se como la debarias de llevar, yo aqui a 700m de altitud, le subi 0.10 y el motor fue "perfecto"
    En la actualidad ya no tengo ningun RB SW7 III L2G, puesto que ciertas paradas algo extrañas en subfinales y finales, me han quitado la confianza en ellos
    Nunca discutas con un imbécil, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia. "

  5. #144
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    yo tengo un ws7III L2G y nunca me ha dado problemas, llevo la camara subida 0.1 mm y de cine y con el culatin turbo anda bastante mas q con el normal,(q tb lo he tenido y tb sin problemas).
    -LOSI.
    -RB/O.S.

  6. #145
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    Ok, gracias
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
    Losi 8ight 2.0 PRO - Pro-Line - Futaba 3PK - Futaba BLS351 - RB BXR pipe 2097- Medellin - Colombia

  7. #146
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    buenas me he comprado un motor rb sw7III y tengo escape y codo del falcon efra2054
    ¿me podeis informar si es compatible y si influye con el comportamiento en pista, el escape y codo es nuevo?. no le he hecho el rodaje que bujia puede ser la buena tengo la rb 6, pero quero gastar la del os cual podria ser la compatible?.

    saludos gracias....
    Maso y Jordi Castellà
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  8. #147
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    me podriais indicar medianteuna foto cual es cada aguja del ws7 ll?
    gracias
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  9. #148
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    La de la parte de arriba, que va envuelta en un "canutillo" de laton, esa es la de altas
    La que esta en el barrilete, es la de bajas
    La que esta por debajo o por el lado de encima junto al bloque(es que no se si el tuyo es de los viejos o de los nuevos) ese es el ralenti
    Nunca discutas con un imbécil, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia. "

  10. #149
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    ok gracias esq em hacia un lio entre bajas y medias
    esque tiene altas medias bajas y relenti pero muchas gracias ya e localizado las 4
    a cuantas vueltas llevais mas omenos las agujas para acerme una idea aproximada?
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  11. #150
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    Hola,tengo el ws7 II con culatin turbo y bujia os p3,tiene una compresion buenisima, bueno, lleva grupo nuevo y esta recien echo el rodaje a 80º,le he subido la camara 0.1mm, o sea lleva 0.4 en total.Es bueno o se la bajo a 0.3 de casa otra vez?gasolina 20% nitro.
    Un saludo.
    -Club R.C. Sax.

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