Motores axe rossi
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  1. #471
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    Buenas chicos, aqui unas foticos que le hice a mi motor y no habia puesto aún.

    Saludos!!









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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #472
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  4. #473
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    Cita Iniciado por belda
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    [smilie=yellowcolorz4_pdt_08.gif] ???
    Coche : Mugen mbx 6
    Motor : AXE Rossi cobra x2
    Emisora : Sanwa M8
    Servos : Ace 10-15
    Team : JFMODEL
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    Palmares : Campeón de Catalunya B año 94-95
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  5. #474
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    Cita Iniciado por mcorrecamins
    Cita Iniciado por belda
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    [smilie=yellowcolorz4_pdt_08.gif] ???
    nada que hay que sumar....ya sabes

  6. #475
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    Bueno chicos, despues de más de 1 mes con el motor en su caja esperando su turno, ayer POR FIN pude arrancarlo. A falta de gasolina al 10% como recomendo Zambrana, lo estoy rodando con la del coche de Touring (al 16).

    Como podréis imaginar todavía puedo contar muy poco, pero las impresiones han sido muy buenas. Con una gasolina q no es la suya, despues de 4 depósitos en la mesa, lo eché a la pista y aun así mantenía el ralentí. Gracias a la inestimable ayuda del secador de pelo de mi mujer, conseguí mantenerlo entre 65 y 75º en los depósitos de la mesa, luego en la pista (y digo PISTA, xq me fuí a rodarlo a un circuito de asfalto, q a los de TT, con la q ha caido no hay quien se acerque!!!), q le hice otros 3 (ya anocheció y no pude seguir), bajó un poco...

    Bueno, como veis, el momento quedó inmortalizado... XD :D



    Seguiré contando...

    Un saludo,
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  7. #476
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    Sales guapetón...el 2010 te ha sentado genial XD

    Ve contandonos!!
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  8. #477
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    NO!!! si ese no soy yo, es un modelo q contraté para la foto... XD XD XD :D
    (ya se q es feillo, pero el presupuesto no daba para más...)

    Os iré contando... x ahora mi intención es hacerle x lo menos otro par de litros al 16%, luego empezar al 25 "gordito" e ir afinando poco a poco... pero si os digo la verdad, todavía no me he leido el manual...

    Un saludo,
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  9. #478
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    Sisi, modelo...ten cuidado con el Skype y Shit + ctrl + manzanita + 4 XD
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  10. #479
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    Hola a todos.

    Estoy haciéndole el rodaje a un mamba X1.

    Lo desmonté primero de todo por curiosidad, y me percaté que la compresión no es tan brutal como en otros que he tenido.

    He leído acerca de los 3 litros de rodaje, por aquí y en el manual. Tengo intención de hacérselos, pero me resulta un poco raro porque en todo lo que llevo de rodaje, apenas se me clavó un par de veces al principio, y fue sencillo de desclavar.

    Antes de arrancarlo lo pongo a unos 50º con un secador, para que le cueste menos, pero a pesar de todo, se me hace que no es para tanto.

    La cuestión es, será que este X1 no necesitaría tanto rodaje como otros? La verdad es que para mantenerlo a 85º va a un ralentí muy bajo, cosa impensable en los otros motores que rodé, ya que necesitaban ir más arriba o se clavaban.

    También leí que Zambrana hizo una competición rodando un cobra x2... Me llama la atención, y me interesa.

    Saludos.

  11. #480
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    Buenas Johnny.

    Lo cierto es que si, parte del rodaje del motor, lo hice en carrera, sin ningunas pretensiones a ganar o hacer un buen puesto obviamente. De hecho, corrí con gasolina al 10% de nitro.

    El motor genial, muy estable y sin paradas con un ralentí bajísimo.

    Si quieres saber algo más pregunta.

    Saludos.
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