Motores axe rossi
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  1. #41
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    Hola, pues la verdad es que si que es un gran motor, a mi el escape me lo abollaron un poco por donde sale el humo y todo perfecto, yo llebo solamente dos carreras mas entrenos y se le nota que cada vez el motor va pegando mas estirones. Nunca deja de solprenderme.
    Un salu2
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #42
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    Yo tambien estoy pensando en pillarme uno de estos motores pues parece que en todos los foros lo pones como muy duro y duradero además de fiable.

    Salu2

  4. #43
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    Hola, jracing te lo aseguro es un motor durisimo y muy estable, si quieres verlo por dentro en la pagina inicial tienes un reportaje sobre el, ahi podras echarle un ojo y saber como es por dentro y de que materiales esta conpuesto el motor.
    Un salu2
    Sara
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  5. #44
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    visto lo visto que al match se le a jodido el rodamiento,me e comprado un axe rossi cobra a si esque ya e entrado en el club de los cobra,ahora tengo que hacer el rodaje,le e montado la arandela que llevava,me han dicho que el rodaje se lo haga al 10%,en la mesa sin poner en el suelo,y luego con la del 25% que le haga otro litro despacio quiero decir gordo de alta y a unos 60 o 70º, el venturi del 7 con la bujia que viene y gasolina xtreme 25%,como lo veis espero vuetras opiniones muchas gracias.

  6. #45
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    Hola, mira leete el reportaje del motor y al final explico como le ice el rodage a mi motor.
    Yo de lo que te an dicho, al 10% lo veo muy muy poco.
    Un salu2
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  7. #46
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    que venturi llevais vosotros ,,el grande o el chico ??? habeis notado alguna mejora al cambiar el venturi?

  8. #47
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    Hola, nosotros ahora mismo llebamos el venturi de 8, pero seguramente este mes agamos la prueba con el venturi del 7.
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  9. #48
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    hola yo le e montado el del siete,no se que diferencia habra de uno a otro,explicarme si lo sabeiis vale un saludo.
    ______________
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  10. #49
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    Infer_tt, el venturi lo que hace es limitar la entrada de aire al motor. Cuanto mas grande es el venturi obtendras mas potencia a costa claro esta de un mayor consumo y por contra a menor diámetro de venturi menos potencia pero tambien mas autonomía.
    Se suelen mover entre 6 y 9 mm, siendo un valor muy normal el de 8mm. Asi que si en este motor trae uno de 7 y otro de 8, con el de 8 obtendras mas potencia y mas consumo y con el de 7 menos potencia y menos consumo.
    Ahora te toca a ti decidir que prefieres y si tienes suficiente con la potencia que entrega.

    Un saludo y espero haberme explicado bien.
    Mugen MBX5

  11. #50
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    muchas gracias richy, se me a quedado muy claro muchas gracias.
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