Motores axe rossi
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  1. #511
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    Cita Iniciado por SrJSrJ
    Juprigo, llevas la culata "girada" x algún motivo concreto?
    Estoy viendolo dsd el tel y la foto se ve pequeña... No se si es un efecto, pero juraría q la llevas a 60 grados de como me venia a mi...
    En el Ninja me comentaron q se podía girar 90 grados (tiene solo 4 tornillos) en invierno para q no refrigerase tanto ¿¿??

    Por cierto, no tenía ni idea de q se podía pedir rodado.

    Suerte a los 2 mañana en la carrera... :D

    Un saludo,
    Hola, creo que la culata esta igual que en la foto oficial, ten en cuenta que tiene 6 tornillos, aunque es cierto que se puede rotar. El motor en carrera ha ido bastante bien, teniendo en cuenta que lo llevaba un poco gordo por seguridad y eso ha originado que se quedara sin gasolina en el primer repostage de octavos a 7.30 min. cuando mi hijo iba 3º a falta de tres curvas para entrar en box y al final quedamos 6º pero con buenas vibraciones, el motor buen ralentin y progresivo pero empujando. Habra que rodar mas para ver el potencial real. Saludos
    El padre de la criatura

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #512
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    Cita Iniciado por juprigo
    Hola, creo que la culata esta igual que en la foto oficial, ten en cuenta que tiene 6 tornillos, aunque es cierto que se puede rotar.
    [...]
    Si, si... ya se q tiene 6 tornillos (x eso decía q estaba girada 60º).

    Pues no sé cual es la buena, pero dsd luego el tuyo está distinto al mío:



    Como ves en el mío, "evolution" está hacia el carburador y "X2" hacia el escape. Supongo q no afecta en nada, no me ha parecido ver diferencias en las aletas (lo digo de memoria, la foto es vieja y no he buscado las diferencias expresamente).

    Una pregunta: cuanto macarrón aprox teneis en la linea de presurización? yo he puesto MUCHO, pero es q en el Ninja venía bien para mantener la presión más o menos estable (en mi caso mejoró un poco el tema de las paradas). Alguno ha probado los sistemas estos de refrigeración de gases??

    Un saludo,
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  4. #513
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    Hola, que esto esta mu parao....

    Sergio, yo llevo un enfriador de gases, pero con estos frios, y los retales de motores del año pasado no he podido sacar ninguna conclusión...

    Cuando estrene motor que va a ser en breves y este ya rodado y apretado, hare pruebas de con el, y sin el.

    De momento lo llevo por si acaso.

    Saludos!
    Eduardo Sabando

  5. #514
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    Recopilando información ¿e Periko? XD

    Luego cuando tenga un rato te llamo.

    Saludetes!
    Facebook: Miguel Zambrana Infantes

  6. #515
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    juas, juas...si he estado un rato leyendo.....
    Eduardo Sabando

  7. #516
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    Deja de leer y pasate por mi casa o la de Srj a verlos en persona, vas a flipar XD
    Facebook: Miguel Zambrana Infantes

  8. #517
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    animo edu, que me jodio verte asi ayer tio.........
    Nunca discutas con un imbécil, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia. "

  9. #518
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    Si me pillara un poco más cerca....no se yo quien fliparia......además estoy aburriooooo....

    Gracias Team, un MALISIMO dia lo puede tener cualquiera...me paso de todo tio! pero mas vale que fuese ayer, otro dia me hubiese fastidiado más...pero vamos que yo le pongo solucion a esto rapido,.

    A ti tampoco te salio a pedir de boca todo, no? por lo que he leido por ahi...
    Eduardo Sabando

  10. #519
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    animo edu, que me jodio verte asi ayer tio.........
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  11. #520
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    Bueno, confirmado.

    Aqui teneis aun nuevo usuario de motores Axe Cobra X2. Imagino que me llegaran esta semana.

    Son los motores que he elegido para correr este año, asi que me vereis por aqui.....

    Saludos!!!
    Eduardo Sabando

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