Motores Picco P7R y P3R
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  1. #1611
    javien
    Guest
    Cita Iniciado por peneke
    Duro tiene que ser el p3r a cojones madre mia para arrancarlo como se clava el condenao total resultado el volante de inercia como mas de una marca una cosa la biela creo que esta bien mirandola tiene el juego pero el normal es que no veas como se clava cosa mala calentandolo y todo puf que trabajito
    jeej te a pasado lo que a mi,el volante todo magullado y aun se sigue atascando,aunque ya va a menos.saludetes.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1612
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    el mio con 9l y se clava....el volante sigo llebando el del rodage y ya no tiene una marca.....se an unido todas y ahora esta mas liso ke el kulito de un bebe....y digo yo...para ke boi a poner el de la maleta ke esta nuevo si total me lo boi a cargar....y ai sigo...me da a mi ke lo juvilo con el mismo volante....jajaç
    todo el dia fresh!!!

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  4. #1613
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    con 9 litros y se clava que duro es el jodio estos motores dice que son muy buenos a ver cuando le hago el rodaje al mio un saludo
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  5. #1614
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    no se clava para no poderlo mover con la mano pero para ke la mesa no complete el giro si
    todo el dia fresh!!!

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  6. #1615
    javien
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    Cita Iniciado por josu_barrena
    no se clava para no poderlo mover con la mano pero para ke la mesa no complete el giro si
    bueno pues comentaros que ya funciomando con el en condicones a unos 90 o 100grados el p3r es una maravilla y consumo bajisimo y superestable,paradas cero.en esto tengo que decir que mi agradecimiento a mi compañero de la asociacion el forero nandubi que a sido el que le hizo el rodaje y posterior carburacion,unos plas,plas,plas para el.a comparacion del hyper 21 3 port el picco p3r es una alaja,pese a los primeros problemas de carburacion de ahogamientos y demas se a quedado perfecto.agradecimientos al tio nandubi.aun se sigue clabando el condenado pero cada vez mucho menos.un buen motor sin duda alguna si no compites en serio,pero para pachanguillas serias este motor da mucho que hablar y repito,consumo bajisimo.y la aceleracion que tiene que me decis,si te pasas cerrando las bajas es incontrolable y es un buen punto a fabor ya que tienes que llebar las bajas mas abiertas de lo normal consiguiendo el rendimiento de otros motores pero le llevas mas templado.mi opinion es que estoy euforico con el y para ser de gama media es un buen micromotori como dicen los italianossaludetes.

  7. #1616
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    PLAS PLAS PLAS naunby! ajajj

    javien....ya sabes lo ke te toca....darles cera a los de tu club! ja
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  8. #1617
    javien
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    Cita Iniciado por josu_barrena
    PLAS PLAS PLAS naunby! ajajj

    javien....ya sabes lo ke te toca....darles cera a los de tu club! ja
    eso ya es otro cantar,tengo mala carburacion en los dedos XD

  9. #1618
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    yo cre que a estos motores tienes que tener mucho tacto para la carburacion
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  10. #1619
    javien
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    a mi lo que me ocurrio es que soy un zoquete(no aprendo ni a palos)esta claro que comparandole con un gxr 18 que es de iniciacion y se carbura con la mirada este es mas complicado,pero creo que por ejemplo el hyper 21 3 port es mucho mas puñetero.aparte de que tengo el grupo motor medio jodido,se ve que es mas complicado de carburar que el picco p3r(a lo mejor dentro de unos dias me saca de quizio y me tengo que retractar de lo que e dicho)el dia 12 se vera de lo que es capaz en la exibicion en corpa,saludetes.

  11. #1620
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    por mi parte no veo que estos motores sean muy complicados de carburar teno un p7 y un p3r y la verdad no ha sido muy dificil.
    animo y suerte con esa carburacion
    el mejor para mis manos
    ???????????
    ???????

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