Motores Picco P7R y P3R
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  1. #1641
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    Segun me comento no se quien....los motores picco que llevan venturi son los de pista, pero no me hagais mucho caso porsi.

    Edito: los de pista de 1/8
    Cualquier cosa que tu mente pueda concevir, la puedes alcanzar;
    porque tienes el poder de la intencion en tu vida diaria;
    y tu felicidad interior, es el combustible de tu exito.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1642
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    A mi el evo2 me vino con 3 venturis de alumnio.....

    El carburador se me enganchó porque se me hizo la tipica rebaba lateral, pero vamos: pajilla con after run y resuelto!!
    HN X2+Picco /// TEAM fisio /// CLUB RC El Turia
    ¡¡EL RETORNO!! :D

  4. #1643
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    Cita Iniciado por team32
    buenas a todos, entro en este post porque hemos adquirido unos picco p7evo3 y unos p3 rr , a fin de probarlos.
    De momento despues de revisados y empezar el rodaje de los mismos las impresiones son buenas, pero despues de leer unos comentarios nos surge una duda y como tal os la planteo
    -Habeis tenido algun problema con que los carburadores fallen, pierdan o vayan mal?
    -Conoceis algun carburador para picco que podamos jugar con los venturis?
    Gracias
    Creo que no voy a descubrirte yo ahora las americas pero, pon el carburador un poquito giradito si lo necesita para que vaya todo lo recto posible porque al menos en los Evo anteriores el barrilete se travaba algunas veces (cuando se me atascaba a mi le quitaba el tornillo de ralenti y salia solo ya).

    El p7 Evo2 tiene 3 venturis intercambiables. Creo que el mayor es de 8mm. Los venden sueltos por supuesto.
    Inferno 777 sp1
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  5. #1644
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    gracias por las respuestas, pero lo que realmente me preocupa es que me dijeron que se rompian, visto que me decis que no, pues mas tranquilo, eso otro de atascos, tiene mejor solucion

    Gracias
    Nunca discutas con un imbécil, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia. "

  6. #1645
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    de todas formas parece que han cambiado el carburador de la version 2 a la 3
    Inferno 777 sp1
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  7. #1646
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    ivi-crono has probado a cerrar la baja? posiblemente este entrando demasiado combustible y la bujia no lo pueda quemar y con el chispo puesto si. vete cerrando baja y bajando ralenti si lo pide, yo creo que sea eso. saludo y ya contaras..
    ARM (Asociacion Radiocontrol Meruelo) Mugen MBX6, Mugen MBX5
    Reds Racing, Picco, Tecnopower, Rb Blast V19/S7, Go GXII/ GX3R/GX5R, Alpha A852, Grp B01TUNED, Rex P5/P5X, Mit B5, Siim PGR, Vega,

  8. #1647
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    Cita Iniciado por team32
    gracias por las respuestas, pero lo que realmente me preocupa es que me dijeron que se rompian, visto que me decis que no, pues mas tranquilo, eso otro de atascos, tiene mejor solucion

    Gracias
    lo de ke se rompen es si lo tiene mal posicionado el carburador...pero tu ya controlas de eso....cosa ke yo no y asi me paso....y pionner lo de los venturis es el maximo de 9 porke yo tengo uno de 9,8y7mm
    todo el dia fresh!!!

    EUSKADI RACING!!

  9. #1648
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    yo tengo un P7R-EVO2 y traia tres venturis de 6. 7 y 8mm

  10. #1649
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    Cita Iniciado por josu_barrena
    Cita Iniciado por team32
    gracias por las respuestas, pero lo que realmente me preocupa es que me dijeron que se rompian, visto que me decis que no, pues mas tranquilo, eso otro de atascos, tiene mejor solucion

    Gracias
    lo de ke se rompen es si lo tiene mal posicionado el carburador...pero tu ya controlas de eso....cosa ke yo no y asi me paso....y pionner lo de los venturis es el maximo de 9 porke yo tengo uno de 9,8y7mm
    Pues puede ser, mañana lo miro que ahora tendría que bajar escalones XD
    Inferno 777 sp1
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  11. #1650
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    madre mia!!!!!

    a este paso colocamos escaleras mekanicas para subir al podium! jajaj

    espero tu respuesta!
    todo el dia fresh!!!

    EUSKADI RACING!!

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