Motores Picco P7R y P3R
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  1. #471
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    pues entonces no se que decirte, el oficial de picco de dos camaras el 069, por lo menos que yo sepa
    x1cr fte en dique seco
    picco p7 evo II sin carburar y sin limpiar
    sanwa airtronics M11
    miniz mr02-RM
    Hot bodies Cyclone B sin variador
    Duratrax vendetta

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #472
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    Ves a lo seguro y pillate el 069 de Picco.


    Saludos!
    >> Agama A215E <<>> Team Associated B5M <<>> Axial SCX10 II Cherokee <<>> Xray T4 <<>> Axial SCX10 Dingo <<

  4. #473
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    El triple cámara es el Efra 2047 y el doble cámara el Efra 069, valen lo mismo 5 leros arriba abajo, el escape adecuado es imprescindible para sacarle el jugo a un motor, yo no dudaria en pillarle un escape de la casa, u otro del cual tengas referencias positivas.

    Un saludo.
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  5. #474
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    Hola compañeros queria preguntarles 1 cosillas

    Duravilidad de picco p3 , cuantos litros duras y que tal anda ?

    Duravilidad de picco p7 ; cuantos litros dura y que tal anda ?

    Estoi entre el picco p3 y p7 lo quiero que dure y que ande bien para meterle en carrera

    un saludo

  6. #475
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    El p7 dura mas que el p3 y anda mas.
    Hyper 9 GL Speedworld Edicion
    Motor: Mach21 Turbo
    Emisora: Sanwa M11X

  7. #476
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    Me venden un P3-R por 160 euros (nuevo). ¿Qué os parece?

  8. #477
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    que eso cuestan en tienda tambien.
    Álvaro Mardones cantera

  9. #478
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    Perdón, es que es una tienda quien lo vende.

  10. #479
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    Pues el precio esta bien, hay tiendas donde lo venden a 180 pavos.

    Sobre lo del p3 y p7evo2, solo cal decir que la diferencia de precio lo dice todo, estamos comparando dos motores que son de gamas diferentes, el p3 es gama media y el p7 evo2 es el top de picco, gama alta, si lo que quieres es competir y tienes un minimo de experiencia para carburar, p7 sin duda, si vas a correr alguna carrera y en plan hobby, el p3, si tienes pelas.....p7, si se cuidan los dos pueden llegar a ser duraderos.

    Un saludo!
    Associated RC8B
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  11. #480
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    Ahora que por fin estoy cogiéndole el truco a la carburación del P7 evo2, la verdad es que tiene unas prestaciones que asustan.

    con campana de 14, tiene muchos bajos, pero es suave.... y no me lo acabo por larga que sea la recta. EL otro dia en un parking (revisando carburacion) subia y subia de vueltas y tenia que frenar porque no habia espacio. daba un alarido que parecía un bombardero Stuka de la 2º G. Mundial!!! j

    Este finde quiero probarlo en el circuito, para ver que tal se porta y cuanto dura el deposito y eso..¿cuanto os viene a durar con el P7?

    DR ZAIRUS
    HN X2+Picco /// TEAM fisio /// CLUB RC El Turia
    ¡¡EL RETORNO!! :D

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