Motores Picco P7R y P3R
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  1. #611
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    Buenas! Una pregunta a ver si sabeis contestarme. El cigüeñal del picco p7R vale para el p3R? Gracias un saludo
    - Mugen MBX5 Prospec

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #612
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    mira las referencias y si es la misma si, pero te adelanto que lo mas probable es que no
    x1cr fte en dique seco
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  4. #613
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    y donde puedo mirar las referencias?
    - Mugen MBX5 Prospec

  5. #614
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    en la web de picco deben de estar, la web es picco micromotori, si pones eso en google te sale la primera
    si no en alguna tienda donde tengan repuestos picco
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  6. #615
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    hola muy buenas, pues aparentemente el cigu es igual menos el agujero del medio q el del p7 es mas grande.
    Álvaro Mardones cantera

  7. #616
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    los cigueñales que he comparado yo no son iguales , aunque si compatibles , me explico:de cotas externas son clavados pero el agujero de paso del combustible es superior el del p7 y ademas esta mas trabajado en pesos y pasos de fluidos, el del p7 es ligeramente mejor, pero el del p7 evo antiguo aun es mejor, yo probe el p3 con el cigueñal del p7 evo viejo , un tiro. con los pistones y vielas ocurre una cosa parecida p7 y p3 totalmente compatibles , pero el piston no es igual, saludos
    patrocina: tabuenca yesaires ( todo tipo de yesos y morteros proyectados)
    campeon 1/8TTgas aragon 2010.( club cuarte y mecanico andres)
    Asso b4.1. Team c t4

  8. #617
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    y los escapes: dicen que es una de las cosas mas complicadas de calcular para un dos tiempos y por eso si realmente quieres saber que motor has comprado ,es mejor que les dejes hacer a los ingenieros de picco ,que para eso les pagan , otra cosa es que lo uses para jugar que en ese caso igual te daria, chao

  9. #618
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    picco

    Hombre, se supone que los ingenieros que han diseñado un motor, estudian qué escape es el ideal y es el que recomiendan para ese motor. Idem con las bujias, etc.

    Pero en fin, eso es solo en teoria!!

    Yo a mi evo2, ke he puesto un OFNA 053, que se supone que da "más par en bajos y más potencia en medios" o algo asi. la verdad es que como no he tenido oportunidad de probarle diferentes escapes, no se si se notaria una gran diferencia....pero con el 053 el motor es un tiro!!

    DR ZAIRUS
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    ¡¡EL RETORNO!! :D

  10. #619
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    Hola, buenas, os interrumpo esto de escapes y cigueñales, porque estoy con mi motor y yo le aprieto y le aflojo el ralenti y no se inmutan las rpm. ¿Que puede ser?
    Otra cosa, ralenti es inestable, a que se debe.
    Inferno 777 sp1
    Picco p7
    La pulga: b4

  11. #620
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    puede ser que le este entrando aire por algun sitio, porque si no le ha pasado nada raro no puede haber perdido cmpresion tan rapido
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