Motores Picco P7R y P3R
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  1. #711
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    , nitrosito, ya te digo, va como las balas de chuck norris, tu el p7 y ya esta, seguramente alla bastante diferencia con el p3. Mi coche bota y bota, asta el cansancio, va mas tiempo en el aire que en el suelo, esque vuela tio. Aver si puedo picarme con algun otro coche para ver la diferencia, la verda, esque quisiera picarme con algun mach 21 de esos, que ablan tan bien de ellos, vamos a ver si es verdad que van tan bien

    P.d: ¿alguien se a picao con algun mach?
    Inferno 777 sp1
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #712
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    hola
    esque nose si va a ser demasiada potencia para mi... hombre diferencia de force a picco p7r hay con cojones XD
    Kyosho Inferno MP 777
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  4. #713
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    hombre haber si vienes por aqui y vemos la diferncia que hay con el 7 y el p3r hablar se habla mucho y donde se ven es en el circuito, un saludo :D
    CIRCUITO RC ALMAGRO
    picco p3r
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  5. #714
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    al principio si te va a costar acostumbrarte a la patada que tiene, y mas en un kyosho, pero las salidasque haces con los picco no los haces con el force
    x1cr fte en dique seco
    picco p7 evo II sin carburar y sin limpiar
    sanwa airtronics M11
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  6. #715
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    Cita Iniciado por berengeno
    hombre haber si vienes por aqui y vemos la diferncia que hay con el 7 y el p3r hablar se habla mucho y donde se ven es en el circuito, un saludo :D
    que 7 ?, aver que diferencia ahi con el p3, porque de precio de momento ahi bastante, luego veremos en el circuito.
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  7. #716
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    berengeno, he tenido los dos y el p3 tiene una patado muy salvage, mas que el p7, pero dura 2 segundos, el p7 unos 15 segundos y es algo mas controlable, la verdad es que el p3 es una bala tambien, y de calidad contrastada, no como los hobao, que ya os digo que no le he acabado el rodage y la compresion es casi nula
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  8. #717
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    patadon, patadon del bueno, yo tendre que remediar eso, porque el kyosho se me va de atras al salir que da gusto.
    Inferno 777 sp1
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  9. #718
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    metele 3000 y la placa de 2,5 atras, veras como no se te va tanto, los kyoshos son nerviosos y duros de reglar, pero si lo consigues son un autentico misil en la pista
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  10. #719
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    yo tengo 2 p3r tienen gastao de combustible unos 25 litros estan yendo a las carreras y todabia tienen mucha compresion, yo lo que quiero ver es la diferencia que hay de uno o otro en el circuito, que es donde se ven un saludo
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  11. #720
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    que placa, es la de 2.5, dices la estabilizadora o que?
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