Motores Picco P7R y P3R
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  1. #781
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    drzairus, las juntas de picco son mas blandas que sus escapes pero es lo que hay
    lo del cigueñal, NO vale, lo he comprobado, la ramapa no esta retocada, en el evo la han atrasado asi que no es una mejora, es totalmente distinto
    x1cr fte en dique seco
    picco p7 evo II sin carburar y sin limpiar
    sanwa airtronics M11
    miniz mr02-RM
    Hot bodies Cyclone B sin variador
    Duratrax vendetta

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #782
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    Que escape le monto a este motor??
    Roberto Garcia
    >Xray 808 Luxury<
    >RB C6 T7<
    >Siim PGR .21<
    >Siim .21 SB<

    "Team RoberPower"
    Yo me patrocino a mi mismo, que pasa!!

  4. #783
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    Estoy sorprendido del p3, que pasada de motor, lleva 7 litros y tiene una compresion de la ostia que aun tengo que girar el volante con dos dedos.

    Lo proximo que tengo que provarle es un embrague fioroni, seguro que ganará en tacto.

    Un saludo!
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  5. #784
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    Cita Iniciado por Gringo
    Estoy sorprendido del p3, que pasada de motor, lleva 7 litros y tiene una compresion de la ostia que aun tengo que girar el volante con dos dedos.

    Lo proximo que tengo que provarle es un embrague fioroni, seguro que ganará en tacto.

    Un saludo!
    No te molo a ti ni nada eh!!!!!!
    Retirado

  6. #785
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    Cita Iniciado por tango20
    Que escape le monto a este motor??
    Roberto Garcia
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  7. #786
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    hola soy de santander una pregunta tecnica no se si es verdad que los picco p3r llevan un agujero el la viela ahi gente por aqui que le hace mas grande me podeis dar alguna idea de por que lo hacen.
    HONG NOR X1CR-PRO PICCOP3 SPEKTRUM ABC MODELISMO

  8. #787
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    Cita Iniciado por tango20
    Cita Iniciado por tango20
    Que escape le monto a este motor??
    Pues depende del circuito donde vayas a correr, de tu estilo de conduccion, y de tu presupuesto. Por ejemplo un JP4, es de 3 camaras (EFRA 2062), anodizado duro y da buen rendimiento en medias y altas, lo que unido a la patada del p3r en bajos, puede ser una buena combinacion....(?) lo tienes en USA por unos 80 dolares +gastos

    Yo uso el 053, que da medios....

    Para gustos, colores!!

    DR ZAIRUS
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    ¡¡EL RETORNO!! :D

  9. #788
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    Por fin, e podio entrar en el foro XD , puta telefonica.
    Haber, e estao utilizando hasta ahora gasofa del 20% , y lo tengo carburao perfectamente, me puedo tirar 30 min con el coche encendio y no pasa de 104º.
    Pero ahora le voy a meter del 25%, que le ago, basta con abrir un poco altas? o tendre que tocar algo bajas?.
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  10. #789
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    metelo a rodar y ve tomando temperatura siempre. la carburación cambia según el calor o frio que te haga y de la humedad, a parte de si cambias de gasolina.

    un salduo.
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  11. #790
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    Otra cosa, pensando un poco asi de las bujias y esto, estoy usando unas Axe de temperatura media y ahora para estos dias digo yo que seria mejor poner una algo mas caliente estilo OS A3 o algo de eso, no?
    Inferno 777 sp1
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