Motores Picco P7R y P3R
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  1. #891
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    revisa como te dicen por aquí la holgura de la muñequilla de la biela, y luego decirte si quieres mi consejo, para cada motor su bujia, prueba la nº6 de Picco (media) me llegan a durar 5 litros perfectamente, y otra cosa las arandelas son de 0,1 no de 0,01, si no recuerdo mal el evo 2 de fabrica te trae 2 de 0.1.

    un saludo!
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #892
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    donde puedo mirar medidas de los rodamientos del picco p7 evo2 sin desmontar motor y donde comprarlos gracias.

  4. #893
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    hola gracias por vuestra ayuda la gasolina que uso es la merlin al 25% y lo de la biela puede ser que sea eso porque le suene un poco lo mirare y si tiene holgura la cambiare haber si deja de romper bujias para cambiar la viele es necesario cambiarle tambien el bulon o solamente la biela.ah el motor tiene unos 7 litros hechos y ahora al meterle las dos arandelas le noto poca compresion aunque el ralenti sigue estable que decis de esto devo de quitarle una cuando le ponga la biela nueva o si no se para lo dejo asi
    gracias de nuevo y saludos

  5. #894
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    hola, cambiale la biela y revisa los rodamientos importantisimo. cuando le pongas la biela nueva quitale las arandelas pero antes revisalo todo antes de andar te aocnsejaria dejarlo parado hasta que lo tuvieses bien porque igual te puedes arepentir.

    saludos.
    Álvaro Mardones cantera

  6. #895
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    SABRIA ALGUNO LAS MEDIDAS DE LOS RODAMIENTOS DEL P7 EVO 2
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    MOTOR 1: FALCON/GO 5 TRANFERS/PICCO P7 EVO3/NOVARROSI LIMITED/PICCO P7 EVO2

  7. #896
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    Cita Iniciado por lacuca
    SABRIA ALGUNO LAS MEDIDAS DE LOS RODAMIENTOS DEL P7 EVO 2
    :D Ya te he mandado un MP...espero que te sirva!!

    DR ZAIRUS
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    ¡¡EL RETORNO!! :D

  8. #897
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    gracias le cambiare la biela y comprobare los rodamientos y le quitare las arandelas.
    saludos.
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  9. #898
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    el numero de arandelas y la compresion de un motor no tiene nada que ver.

    las arandelas se añaden o quitan si corres en paises de elevada altura o condiciones climaticas con mucha humedad, calor etc, que no suele ser el caso.

    después del rodaje se debe hacer cambio de biela, aproximadamente a los 5 litros, por tanto ya sabes que toca.

    un saludo!
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  10. #899
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    gringo creo que en una cosa no estamos de acuerdo, cuando tu subes la camara estas perdiendo compresion y si la bajas estas ganando ya que dejas 0,1 menos holgura entre el culatin y la cabeza del piston en caso de quitarle, y si ponemos pues le estas dando 0,1mm mas de camara entonces hay que relenar ese espacio con aire y gasolina.


    saludos si esto no es cierto porfavor corrijanmelo.
    Álvaro Mardones cantera

  11. #900
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    Me da la sensación de que cuando decis "compresión" os estais refiriendo a dos cosas diferentes:

    -Una cosa es el pellizco entre camisa y piston. Esa compresion que se va perdiendo con el desgaste debido al uso del motor.

    -Otra es la compresion debida al mayor o menor espacio que queda en la cámara de combustion cuando el piston esta en el punto muerto superior. Esta compresion no depende del desgaste, sino de la altura de la camara (y en muy pequeña medida de la bujia que usemos).

    lo digo por si aclara algo....

    DR ZAIRUS
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    ¡¡EL RETORNO!! :D

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