Mugen MBX 5 Prospec y R
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  1. #1181
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    yo antes tenia el jammin con los amortiguadores de 16mm como los que le estais montando al mugen, ahora he cambiado al mugen r y probe los amortiguadores de 16mm de jammin y la verdad es que me quedo con los originales de mugen, tienen mucho mas recorrido y aunque sean mas estrechos lo que importa es como funcionan ya que son mucho mejores que los jammin, digo esto depues de haberlos tenido los dos.
    por lo menos a mi me van mejor y encima no gasto un bote de silicona cada vez que las cambio, salu2

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1182
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    as probado los de nanda son lo que yo llevo puestos y son la misma mendida y el mismo recorrido.
    un saludo
    ----------------
    Carlos a. russo

  4. #1183
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    el filtro de aire que montais vosotros en el mugen, ¿es el original o le poneis alguno mejor?, como el rb, ect.

  5. #1184
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    el de mugen va muy bien...yo tengo varios para quitar uno y poner otro
    COCHE: el que me he comprado
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    MOTOR:el que habia en la tienda

  6. #1185
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    cesarlamaslopez, entonces el filtro de mugen como comentas el original va bien, no hace falta ponerle uno mejor

  7. #1186
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    si, yo los llevo sin ningun problema ademas, son mas ligeros que los de aluminio
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  8. #1187
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    Yo llevo el original, que va sobradamente bien. A fin de cuentas se trata de que sea estanco, y a partir de ahí el trabajo es cosa de las espumas.
    Ahí está la clave, en las espumas, pues hay muchas marcas que las fabrican con las dimensiones del filtro de Mugen. Procura escoger unas que tengan un mallado muy fin, pues filtran mejor.
    Yo, además, monto unas sobreespumas sin aceitar, para que la capa de fuera del filtro no se tamice. Sobre esto cada uno tiene su teoría, y se ha discutido largamente en los foros.
    En definitiva, se trata de un filtro suficientemente bueno. Lo único que no me gusta es que el cuerpo interior es de plásico, por lo que hay que tener cuidado al atornillado; en eso los antiguos de OS ganaban por mayoría, al ser metálicos. Lástima que fueran tan grandes y ya no quepan en los coches de ahora.

  9. #1188
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    a mi cuando se me pasan les pongo un tornillo mas largo para aprovecharlo...por lo demas estoy de acuerdo contigo
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  10. #1189
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    muchas gracias por vuestros comentarios respecto al filtro.

  11. #1190
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    Totalmente de acuerdo con Cesar. Ahora mismo tengo dos filtros; el primero pasé la rosca por exceso de ímpetu (por eso me compré el segundo), aunque el primero también lo sigo usando, con el "truco" del tornillo más algo.
    Parece mentira; cuando uno pasa un tornillo de rosca en el plástico, o cuando tienes que usar la dremmel para sacar uno, se dice uno para sí mismo que no le volverá a ocurrir; mentira cochina, tarde o temprano te vuelve a pasar. Qué burros somos (algunos).

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