Mugen MBX 5 Prospec y R
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  1. #1481
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    Bueno, pues me uno al club xD he adquirido 2 MBX5R, y decir que de momento, en lo que es el montaje y revisión, me he quedado asombrado de la calidad de materiales de este coche

    Saludos
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1482
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    Cita Iniciado por CarlosNR
    Bueno, pues me uno al club xD he adquirido 2 MBX5R, y decir que de momento, en lo que es el montaje y revisión, me he quedado asombrado de la calidad de materiales de este coche

    Saludos
    hola me podria decir si esta coche es un mbx5r:

    http://www.cochesrc.com/foros/alguie...-vt172386.html

  4. #1483
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    No, no es un R, es un MBX5 Prospec, el modelo anterior. Con chasis de Fioroni (eso no lo conozco, pero si se q es diferente al original y es lo q pone debajo) y un montón de óxido... ja, ja, ja...

    un saludo,
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  5. #1484
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    Cita Iniciado por SrJSrJ
    No, no es un R, es un MBX5 Prospec, el modelo anterior. Con chasis de Fioroni (eso no lo conozco, pero si se q es diferente al original y es lo q pone debajo) y un montón de óxido... ja, ja, ja...

    un saludo,
    como puedo quitar el oxido ademas de con paciencia??? j gracias

  6. #1485
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    Cita Iniciado por urrusolo
    como puedo quitar el oxido ademas de con paciencia??? j gracias
    Primero plantéate si te merece la pena quitárselo... cada palier debe costar poco más de 10 euros (no recuerdo el precio, pero x ahí debe ir...) y seguramente estén desgastados, así q si haces una pequeña inversión, a parte de haber quitado el óxido tendrás palieres nuevos (y otros de repuesto para cuando se rompan o desgasten esos...).

    Bueno, acabo de volver a ver las fotos y veo q hay oxido en muchos más sitios q los palieres; vasos de dif., corona del dif. central, pasadores de trapecios, tb veo q tiene clips en los ejes de los trapecios y manguetas tras de plástico (en lugar de aluminio) es posible q sea un MBX5 con muchas opciones, en lugar de prospec (que las tiene TODAS), pero tb acabo de fijarme en q hay mucho tornillo color "plateado" excepto en los sitios q no se recomienda poner titanio: amortiguadores, rigidificadoras, soportes de alerón... igual tienes suerte y realmente son de titanio (q cuestan una pasta y rebajan unos 50gr el peso del coche).

    Yo aqui (en el coche de RC) no he quitado nunca óxido (al menos muy "incrustado"), a ver si alguien tiene una mejor idea, es posible q exista algún líquido (cuidado q no sea demasiado corrosivo), pero con lija de agua MUY FINA, mojada en aceite y muuucha paciencia debería salir.

    un saludo,

    EDITO: lo q le falta al coche (bandeja de radio, depósito, carrocería y tuercas de las ruedas, q haya visto yo) t lo dan tb, no?? y no estaría mal algo de repuesto.
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  7. #1486
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    Hola, tengo unas cuantas preguntas sobre este coche:

    El chasis del MBX5R sólo se diferencia del chasis del MBX5/MBX5 Prospec por las muescas en la parte delantera para que bajen mas los trapecios?

    Los DIFERENCIALES son iguales en todas las versiones?

    Todos tienen las mismas medidas?

    La tornillería allen solo la trae de serie el MBX5R?

    Y ahora una pequeña duda:

    Tengo manguetas del MBX5/MBX5 Prospec (menos ángulo de giro) y del MBX5R (mas ángulo de giro). Cuales convienen mas para pista? mi opinion es que las de menos ángulo de giro son mejores para pista, y las de mas ángulo de giro para tierra, es correcto?

    Saludos
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  8. #1487
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    Hola CarlosNR, yo no he tenido el "R", sólo he tenido el 5 y el Prospec, con lo cual no te puedo confirmar lo de las muescas en el chasis, pero al Prospec le tngo puesto las manguetas, trapecios (inf y sup), amortiguadores y mariposa del "R", y he conseguido mucho más recorrido de suspensión y de giro (a simple vista diría q tanto como en el "R", pero no lo he medido).

    Lo de cambiar las manguetas para conseguir menos giro... para eso tienes el límite de recorrido de la emisora, no creo q te merezca la pena cambiarlas.

    Las medidas de chasis y tornillería creo q son iguales en todos (al menos en los míos venía allen. Yo los compré de 2ª mano, pero supongo q si se lo hubiera cambiado el dueño anterior me lo hubiera dicho al vendérmelo).

    un saludo,
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  9. #1488
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    Bueno, y los diferenciales son iguales en todos no?

    Saludos
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  10. #1489
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    Si, los difs. son iguales hasta q los del MBX6 (sólo cambian un poco las coronas, q son aligeradas, pero te valen).

    un saludo,
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  11. #1490
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    Ok,

    de todas formas, voy a montar las manguetas con menos ángulo de giro, ya que principalmente lo voy a usar para pista. Tambien voy a montar los trapecios inferiores del Prospec, ya que me parecen más resistentes y, ademas, bajan igual que los del R

    Saludos
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