Mugen MBX 5 Prospec y R
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  1. #1861
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    alguien que tenga una carroceria del 5r o el 5 me podria decir que mide de agujero a agujero y de ancha.
    gracias .
    Mugen mbx7R / NOVA / sanwa m11 dss/SP

    Extremeño.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1862
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    Hola Vicent, en un rato bajo al trastero y te doy las medidas.
    Mugen MBX5-R - OS Vspec | RCM Kapton EB10 | Mini Inferno Brushless

  4. #1863
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    30 cm de agujero a agujero
    21 cm de ancha

    Un saludo
    Mugen MBX5-R - OS Vspec | RCM Kapton EB10 | Mini Inferno Brushless

  5. #1864
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    Cita Iniciado por trialero Ver Mensaje
    30 cm de agujero a agujero
    21 cm de ancha

    Un saludo
    Muchas gracias , ojala y sigas asi de verda gracias ,no habra persona en el foro que haga hecho alguna cosa asi tan rapida.Aqui estoy para lo que necesites .
    Un salu2
    Mugen mbx7R / NOVA / sanwa m11 dss/SP

    Extremeño.

  6. #1865
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    coche "agarrado"

    Acabo de cambiar todas las siliconas de los diferenciales del coche, le he puesto 7 / 5 / 2 y se ha quedado como agarrado, le empujo en parado y se para enseguida, antes con 3 / 3 / 1 iba mucho más suelto, es normal ?? tiene que rodar un poco para soltarse?? recuerdo que antes puesto en la mesa de arranque giraba las ruegas e iban muy sueltas, ahora al segundo como mucho se paran, no es que esté duro duro ni frenado pero está bastante agarrado. ¿de qué puede ser? (los rodamientos son TODOS nuevos)

  7. #1866
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    puede ser que no tengas bien la olgura del piñon de ataque y corona, calzala con arandelas milimetradas para que tengas una olgura de medio milimetro, las de ultimate van muy bien. Salu2

  8. #1867
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    ufff,estoy leyendo cual es el correcto ataque para los diferenciales y estoy hecho un lío,
    se meten arandelas dentro del diferencial donde los piñones satélite y todo eso ?? o sólo es el piñón que ataca la corona lo que hay que "calzar" ?? y cómo en cualquiera de los dos casos??

  9. #1868
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    se meten arandelas en los vasos del diff, de modo que agarrando el piñon de ataque verifica la olgura moviendo la corona, tienes que oir unos leves clic clic, si no los oyes, pon una arandela en el lado de la corona pues esta muy atacado, si oyes unos clic pero con mucha mas distancia osea, con un punto muerto de por medio, añade una arandela en el lado de la corona, si por algo metes tantas arandelas que llano cojen el la caja la olgura la tienes en el piñon de ataque, atacalo poniendo arandelas entre el rodamiento. Un saludo

  10. #1869
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    puedes ponerme una foto de donde se meten exactamente?? en los vasos del diferencial te refieres por dentro? entre el pasador y la arandela grande que ya traen ??

  11. #1870
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    en cuanto llegue a casa te la pongo

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